logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra G 1.7 DTI 2001 - Błąd P0100 przy prędkości 100 km/h, co sprawdzić?

pitrus69 13 Mar 2013 17:41 37038 14
REKLAMA
  • #1 12055876
    pitrus69
    Poziom 12  
    Witajcie.
    Moje autko to astra G 1.7 DTI Isuzu 2001r. Mam taki problem jadę autem i przy prędkości około 100km/h zapala się kontrola check w tym czasie nie jestem wstanie przekroczyć prędkości 140km/h tak jak by się coś w nim zablokowało dodam, że kontrolka świeci w tym czasie cały czas. Jak zapalę auto czy jadę z prędkością około 50km/h kontrolka się nie świeci. Czyli nie zawsze się ona świeci.
    Ogólnie silnik pracuje dobrze czasem zakopci gdy np. jadę na 3 biegu z obrotami 3tys. ale oleju nie bierze.
    Z tego co zostało zczytane z kompa i z mojego sprawdzenia metodą gaz+hamulec jest to błąd p0100. Tak wiem! Niby to wina przepływomierza ale czy aby na pewno był on zepsuty po całości? Skoro nie zawsze świeci się check a tylko przy wysokich prędkościach.
    Dorzucę jeszcze do tematu kilka fotek, które zrobiłem jak szukaliśmy usterki dodam, że wtedy silnik był włączony na postoju:

    Związku z tym że nie mogłem dodać jednego ze zdjęć problem serwera zdjęć "elektroda" opiszę je: wygląda tak samo jak te dodane czyli opis i pomiar.
    Przeł. sym. pełnej pozycji - Nieaktywny
    Przepływomierz powietrza - 2,67
    Przepływomierz powietrza - 86,7
    Ciśniemnie ładowania - 2,20
    Ciśniemnie ładowania - 96
    Żądanie ciśnienia ładowania - 100
    Ciśnienie atmosferyczne - 4,61
    Ciśnienie atmosferyczne - 97
    Opel Astra G 1.7 DTI 2001 - Błąd P0100 przy prędkości 100 km/h, co sprawdzić? Opel Astra G 1.7 DTI 2001 - Błąd P0100 przy prędkości 100 km/h, co sprawdzić? Opel Astra G 1.7 DTI 2001 - Błąd P0100 przy prędkości 100 km/h, co sprawdzić? Opel Astra G 1.7 DTI 2001 - Błąd P0100 przy prędkości 100 km/h, co sprawdzić?
  • REKLAMA
  • #2 12062020
    mail4skwarka
    Poziom 19  
    Geneza błędu P0100

    P0100 Za wysokie napięcie przepływom. powietrza
    P0100 Za niskie napięcie przepływom. powietrza
    P0100 Niewłaściwy sygnał w obwodzie czujnika przepływu powietrza.


    Podejrzanego już masz, sprawdź dolot pod kątem nieszczelności.
  • #3 12063968
    pitrus69
    Poziom 12  
    A z góry czy z dołu wlatuje powietrze?
    Czyli mówisz że dolot może być nie szczelny ?
    to by znaczyło że przepływomierz jest ok?
  • #4 12068201
    j_a_c
    Poziom 17  
    może się erg nie domykać i tez wyjdzie ten błąd
  • #5 12068216
    pitrus69
    Poziom 12  
    A gdzie jest ten EGR ?
    Wykręcę ten przepływomierz może go trochę podczyszczę.
  • REKLAMA
  • #6 12068297
    j_a_c
    Poziom 17  
    na kolektorze ssącym miesza spaliny z powietrzem nie pamiętam czy w tym silniku jest na pewno
  • #7 12068954
    pitrus69
    Poziom 12  
    Wydaje mi się że będzie to walnięty przepływomierz bankowo.
    W sumie to najlepiej by było sprawdzić ale nikt ze znajomych nie ma ropniaka, kumpel ma benzyniaka ale nie wiem czy podejdzie od niego.
    Może jest ktoś z podkarpackiego na forum i posiada takie autko czy też przepływomierz dla sprawdzenia ?
    Proszę pomóżcie ; /
  • REKLAMA
  • #8 12075587
    pitrus69
    Poziom 12  
    Panowie a mam takie pytanie gdzie we wtyczce przepływomierza jest kabel masujący ? Gdzieś na forum wyczytałem żeby spróbować dać bezpośrednio masę gdzieś ze wtyczki hm tylko nie wiem do której części autka tą masę dołączyć jakieś porady ?
  • REKLAMA
  • #9 12077125
    pitrus69
    Poziom 12  
    Panowie który z przewodów to masa na wtyczce od przepływomierza?
    Opel Astra G 1.7 DTI 2001 - Błąd P0100 przy prędkości 100 km/h, co sprawdzić?
  • #11 12078366
    pitrus69
    Poziom 12  
    Nie mam miernika więc trochę trudno. Chyba że jakiś inny jest sposób ale go nie znam.
  • #12 12078503
    autoas
    Poziom 42  
    Po kiego grzyba bierzesz się za robotę, jak nie masz miernika, schematów i wiedzy i nie wiesz gdzie co jest w silniku...i myślisz, że jak ci ktoś napisze, że przepływka uszkodzona to łatwiej ci będzie wydać kasę, naprawdę to ci pomoże, a jak ktoś się pomyli to co zrobisz....
  • #13 13379986
    maxxx176
    Poziom 10  
    witam tutaj masz opis wtyczki i jak kontrolować parametry
    pin
    1.(2,7-3,1 v) 20 stopni (1,7-1,9 v) 40 stop
    2.to napięcie akumulatora
    3.masa
    4. 5 v -z komputera
    5.(0,6-1,1 v) na biegu jałowym na gorącym silniku ,(1,3 -3,1v ) na wyższych obrotach
REKLAMA