Kolego piszesz, że diesla nie ma sensu na krótkie trasy i tu sie zgadzam, ale i LPG jest bez sensu na taka jazdę. Sam jestem zwolennikiem LPG i na tym paliwie jeżdżę od 18 lat .
Pisząc wcześniejszy post daje Ci właśnie do zrozumienia , że w tej grupie cenowej ( nawet auta 4-letniego) spadek ceny jest tak duży, że skoro to akceptujesz, to dziwi mnie próba oszczedności przy takich przebiegach , która zwróci sie dopiero po 2 latach. Auta 2 letnie spadaja 15 tys/rok, średnio auto 3 letnie ma ok. 50% ceny zakupu. Jeśli dużo jeździsz to LPG , jeśli mało zostaw go na benzynie.
A3 żadnym cudem nie jest, a juz napewno w stosunku jakości do ceny. Ani to wygodne, ani ciche, a drogie, bo audi przecież...Przestarzały, muowaty silnik 1,6, rzeczywiście nadaje sie do LPG, ale pasuje on bardziej do golfa3 niż do 4 letniego auta i nie wiem dlaczego jest to jego zaleta , a nie wada. Ten silnik jest polecany z uporem maniaka, do gazu, bo dawał sobie radę z mikserowymi instalacjiami 15 lat temu ( konstrukcja bloku sprzed 30 lat), ale już teraz nikt takich nie montuje, a nowoczesne instalacje doskonale radza sobie z silnikami wielozaworowymi . Koncern VW/audi nigdy nie wyprodukował udanego silnika 16- zaworowego( 20V też zaden cud - szybko wycofany) O komforcie jazdy z 1,6 102KM zapomnij. W tych rocznikach auta (2009) z silnikami 1,6 osiagaja moce 120KM i sa z powodzeniem produkowane nowoczesne udane konstrukcje na bazie sprzed 10- 15 i wiecej lat ( toyota nissan i wiele europejskich itd) , gdzie auta niemieckie wtedy miały "bazowe" silniki 1,4 60 KM, 1,6 75KM albo 1,8 75-90 KM - smiech....
Aktualnie, wg. mnie realna pojemność silnika wolnossącego do normalnej jazdy autem klasy średniej to 1,8-2,0. i moc 120-150KM, jesli oczywiście nie chcesz wydmuszki z silnikiem 1,2-14.
Zobacz opinie i ile trzeba zapłacic za np. fiata croma z sillnikiem 1,8 140KM, który pali tyle samo w znacznie cieższym aucie niż 1,6 102KM w lżejszym A3, czy renault laguna III ( tylko nie 2 generacja). Peugeot 407 z silnikami 1,8 (125KM) i 2,0 (136-143KM) i 2,2 (160KM) to bardzo dobre silniki z aluminiowymi blokami, które bardzo dobrze znoszą gaz i mało palą. Mam vana z silnikiem 2,0 136KM +LPG i spalanie tego 1900-kilowego auta oscyluje ok 12l LPG na raczej krótkich odcinkach. W trasie mozna zejśc na 10,5 l z klimą, a samochód ma 12 lat. Audi a4 z silnikiem 1,8 125KM pali tyle samo i nie ma za bardzo "w co jechać"
Moj 2-litrowy silnik po 1 km jedzie na LPG przy -5 st na zewn. Przestarzały tłuk 1,6 w audi przerzuci w gaz w najlepszym wypadku po 3km, co oznacza , że na krótkich odcinkach jeździsz i tak na benzynie.
Nie zapominaj tez o ubezpieczeniu AC w tej klasie cenowej, gdzie za audi A3 zapłacisz 2xtyle co za inne auto 2 klasy wyższe i lepsze.
Chcesz wygody i bezpieczeństwa kup Vel Satisa. Przejedź sie tym autem tylko raz , a zmienisz całkowicie zdanie na temat poczucia bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Tylko żadnego diesla ze stajni renault. Sam zaczynam rozważać zakup tego auta jako samochód rodzinny, ale tylko z silnikiem 2,0T lub 3,5 V6 ( silnik nissana) 240KM oczywiście pod kątem LPG

.
Dodano po 24 [minuty]:
GlobusG napisał: wolę by był młodszy i w ciut lepszym wyposażeniu bo jak mam z nim spędzić trochę czasu to niech to przynajmniej będzie wygodny czas

mam nadzieję i że bezawaryjny czas

jakoś nie widzi mi się kupowanie samochodu 10 letniego bo kupić taki w dobrym stanie to naprawdę sztuka.
Wolałbym mieć 10 letnia mazdę xedos9/milenia niz 4 letnie audi A3. która do dziś wyglada i jeździ jak "milion dolarów", a róznicę ( ok 20-30 tys) lepiej gdzieś mądrze ulokować niż "wozić kasę" w samochodzie. Co ciekawe, taka mazde (zadbaną) za 2-3 lata sprzedasz w podobnej cenie co kupiłeś, gdyż rosnie popyt na tego typu auta, z czasów, gdzie auto było naprawdę niezawodne i jeszcze ładne.
Rzuć okiem na hyundai'a sonate IV gen. i ocene ( i cenę) tego auta. Za 40 tys kupisz końcowe roczniki tego modelu 2007-8 z bardzo dobrymi silnikami benzynowymi, optymalny 2,4 160KM ze spalaniem średnim ok 11-12l LPG przy automatycznej skrzyni biegów!! Wiem , co piszę bo jest takie auto u mnie w rodzinie, od 4lat.