Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Merces ML W164 320 cdi - Błąd z paliwem brak mocy kontrolka na liczniku.

konrad98-47 16 Mar 2013 13:03 5145 16
  • #1 16 Mar 2013 13:03
    konrad98-47
    Poziom 21  

    Witam w Mercedesie ML W164 320 CDI pokazuje mi błąd:2016-M0nitorowanie ciśnienia szyny paliwowej, ciśnienie szyny zbyt wysokie - nieciągły.Samochód nie ma mocy i pali się kontrolka na liczniku, nie wiem od czego może być ten błąd.Bardzo proszę o pomoc.Pozdrawiam

    0 16
  • #2 16 Mar 2013 13:14
    Erwin123
    Poziom 26  

    Sprawdz filtr paliwowy moze byc zanieczyszczony w duzym stopniu.

    0
  • #3 16 Mar 2013 13:28
    konrad98-47
    Poziom 21  

    Filtr paliwa nowy.

    0
  • #4 16 Mar 2013 15:18
    j_a_c
    Poziom 16  

    to musisz sprawdzić parametry bez tego możliwości jest wiele ,regulator ciśnienia na szynie ,czujnik na szynie albo wtryski,lub wiazki

    0
  • #5 16 Mar 2013 15:58
    konrad98-47
    Poziom 21  

    a podpowiedział byś mi kolego który ten regulator na szynie i czujnik na szynie.Mam autocom 2012.2 do dyspozycji.

    Dodano po 4 [minuty]:

    czy to jest ten z tyłu na lewej listwie jak stoimy od przodu samochodu.

    0
  • #6 16 Mar 2013 15:59
    j_a_c
    Poziom 16  

    regulator jest z tyłu szyny czujnik z przodu szyny,sprawdź ciśnienie na szynie na wolnych i pod obciążeniem ,na autocom więcej nie zdziałasz,na sd można sprawdzić równomierność pracy korekty wtryskiwaczy i paremetry regulatora

    zrób test przelewowy to najłatwiejsze i będzie wiadomo czy to nie wtryski bo na to bym stawiał na 1 miejscu

    0
  • #7 16 Mar 2013 16:07
    konrad98-47
    Poziom 21  

    Jak ten test kolego najlepiej wykonać?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Popuścić rurki od paliwa.

    0
  • #8 16 Mar 2013 16:12
    j_a_c
    Poziom 16  

    idziesz do zoologicznego kupujesz rureczki do akwarium ok 4 mm przezroczyste,albo do sklepu i kupujesz zestaw do badania przelewowego,rozpłaszczasz wszystkie rurki przelewowe od wtryskiwacza,zasklepiasz przewód do listwy,i do każdego wtryskiwacza podłączasz rureczkę osobno i do butelki menzurki drugi koniec odpalasz i patrzysz czy wszystkie wtryski równo przelewają,i ile przelewają i tak na oko na wolnych powyżej 50g na minute to dużo

    popuścić rurki od paliwa. nie polecam możne być nie miło , nie róbcie tego sami w domu

    http://www.youtube.com/watch?v=Gaqx9ATOg3A

    http://www.youtube.com/watch?v=6CwS1372mxQ

    0
  • #9 18 Mar 2013 22:57
    konrad98-47
    Poziom 21  

    witam sprawdziłem wtryski z każdego leje się taka sama ilość paliwa wymieniłem też filtr paliwa i nadal tak samo.Kontrolka zapala się pod obciążeniem po 2 tyś obr.na postoju ok.

    0
  • #10 18 Mar 2013 23:01
    T5
    Admin grupy Samochody

    konrad98-47 napisał:
    Kontrolka zapala się pod obciążeniem po 2 tyś obr
    Ciśnienie paliwa jakie wtedy jest?(odczyt z testera)

    -1
  • #11 18 Mar 2013 23:33
    konrad98-47
    Poziom 21  

    czy autocommem dam radę to sprawdzić dopiero go kupiłem nie jestem jeszcze w nim obeznany.

    0
  • #13 19 Mar 2013 09:26
    fuelinyourblood
    Poziom 35  

    Jakie napiecie na czujniku cisnienia?
    Powinno byc 0,5 V na srodkowym pinie na zapłonie i okolo 1 V na wolnych obrotach. Komputer na kolana i jedziesz sprawdzic cisnienie jakie widzi.
    Wtryski sprawdź na gorącym silniku, na wolnych i przy 2 tys.

    0
  • #14 20 Mar 2013 00:40
    j_a_c
    Poziom 16  

    sprawdź co sie dzieje na przelewach pow 2000 pewnie siknie z przelewów zdrowo a ciśnienie na listwie mocno skoczy to by oznaczało ze wtryski sie wieszają

    0
  • #15 20 Mar 2013 12:44
    konrad98-47
    Poziom 21  

    Witam sprawdziłem ciśnienie przy jakim zapala sie kontrolka.Na wolnych ma ok 243 bar.Kontrolka zapala się pod obciążeniem przy 1410 bar na listwie.Tak odczytał autocom.

    Dodano po 2 [godziny] 14 [minuty]:

    na kostce na środkowym pinie na zapłonie jest 0.48 v a na wolnych tyle samo nic się nie zmienia.

    0
  • #16 20 Mar 2013 13:16
    fuelinyourblood
    Poziom 35  

    skoro nic sie nie zmienia to mozliwe ze uwalonu czujnik cisnienia.

    0
  • #17 20 Mar 2013 14:35
    konrad98-47
    Poziom 21  

    dzięki podmienię od sprawnego mietka i sprawdzę to.

    0