Witam
Mój problem jest srogi i mam nadzieję że pomoże mi ktoś nakierunkowac mnie co sprawdzać i jakim sposobem może ktoś ma pomysły które pomogą albo miał taki problem już ...
Mianowicie...
Kupiłem A4 z dokladanymi el. Szybami przodnimi ale z niedzialajaca szybą prawą, po zdjęciu boczka okazało się że wtyczka nie była podpieta do przycisku w drzwiach, po wpieciu, szyby działały i tak przez dwa tygodnie "no problem", teraz wlasnie problem, gdzieś jest zwarcie, na słupku dwa kable przez ów zwarcie stracily izolacje, wyczailem które, odcilem z wiazki i polozylem nowe na krótko, izolacja i działało, na kilka chwil potem szyba ni stad nie owąd zchodzila w dół teraz slychac jak silnik chce pracowac w dol ale przeciazeniowy go odcina i tak w kolko i aktualnie jestem na tym etapie, (jest gdzies zwarce masy do sterowania szyby w dol) spalone dwa przewody prawdopodobnie wtopily się w wiazce w inne i po mimo ich odcięcie przy dwóch slupkach nadal mają prąd i gdzieś robią zwarce do kabli sterujących szybą.
Plan na dziś wycigam wykladzine i idę po wiazce od szyb, oddzielajac i izolujac kable, jak mniemam polaczenie prawej szyby z lewa idzie od lewej do prawdej od slupka i pod linia foteli za lewarkiem zmiany biegow i analogicznie do drugiego slupka
Poprawcie mnie z czyms jesli zle mysle .
Licze na was koledzy, mam nadzieje ze łepscy ludzie siedza w niedziele na forum i podrzuca cos ciekawego
Ja wyciagam dywan ...
Małe pytanie czy do podlaczenia el szyb w "golasie" wystarcza silniczki i przyciski a wiazka jest pod to juz przygotowana ? Jak to w Audi A4b5 jest ?
Mój problem jest srogi i mam nadzieję że pomoże mi ktoś nakierunkowac mnie co sprawdzać i jakim sposobem może ktoś ma pomysły które pomogą albo miał taki problem już ...
Mianowicie...
Kupiłem A4 z dokladanymi el. Szybami przodnimi ale z niedzialajaca szybą prawą, po zdjęciu boczka okazało się że wtyczka nie była podpieta do przycisku w drzwiach, po wpieciu, szyby działały i tak przez dwa tygodnie "no problem", teraz wlasnie problem, gdzieś jest zwarcie, na słupku dwa kable przez ów zwarcie stracily izolacje, wyczailem które, odcilem z wiazki i polozylem nowe na krótko, izolacja i działało, na kilka chwil potem szyba ni stad nie owąd zchodzila w dół teraz slychac jak silnik chce pracowac w dol ale przeciazeniowy go odcina i tak w kolko i aktualnie jestem na tym etapie, (jest gdzies zwarce masy do sterowania szyby w dol) spalone dwa przewody prawdopodobnie wtopily się w wiazce w inne i po mimo ich odcięcie przy dwóch slupkach nadal mają prąd i gdzieś robią zwarce do kabli sterujących szybą.
Plan na dziś wycigam wykladzine i idę po wiazce od szyb, oddzielajac i izolujac kable, jak mniemam polaczenie prawej szyby z lewa idzie od lewej do prawdej od slupka i pod linia foteli za lewarkiem zmiany biegow i analogicznie do drugiego slupka
Poprawcie mnie z czyms jesli zle mysle .
Licze na was koledzy, mam nadzieje ze łepscy ludzie siedza w niedziele na forum i podrzuca cos ciekawego
Ja wyciagam dywan ...
Małe pytanie czy do podlaczenia el szyb w "golasie" wystarcza silniczki i przyciski a wiazka jest pod to juz przygotowana ? Jak to w Audi A4b5 jest ?