logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Instalacja LPG - Corsa 1.4 B 16V (90 KM) - auto gaśnie przy zatrzymywaniu się

Kelebglin 17 Mar 2013 12:43 3528 15
REKLAMA
  • #1 12072335
    Kelebglin
    Poziom 9  
    Witam

    Na początku przyznam się, że jestem początkującym, jeżeli chodzi o części aut itp. Niedawno zamonotowałem swojej Corsie 1.4 B 16V instalację gazowaą AC Stag 300.
    Po odebraniu z warsztatu samochodu zauważyłem pewien mankament, mianowicie jak zwalniam i wciskam sprzęgło to samochód na gazie gaśnie. Dodam, że paliwa wtedy miałem mało i gazu też około 10 l. Dzisiaj zatankuję to sprawdzę, czy problem się będzie powtarzać.

    Szczerze powiedziawszy mam wątpliwości co do prawidłowego montażu instalacji gazowej i obawiam się, że będę musiał oddać auto do poprawki. Czy tego typu "gaśnięcia" są normalne w określonej sytuacji? czy jest może skutek nieprawidłowej instalacji? lub małej ilość on lub gazu?
  • REKLAMA
  • #2 12072427
    tomek130
    Poziom 22  
    Samoczynne gaśnięcie nie jest normalnym objawem.
  • #3 12072466
    anet870
    Poziom 26  
    W złym miejscu reduktor i za dużo powietrza na niego wieje,spróbuj go zasłonić na próbę choćby tekturą i sprawdź czy pomogło ewentualnie źle ustawiony komputer do gazu
  • REKLAMA
  • #4 12073066
    Kelebglin
    Poziom 9  
    obstawiałbym to drugie, ale sprawdzę tą tekturę, bo reduktor faktycznie jest wystawiony na zewnątrz zaraz przy kolektorze

    Dodano po 4 [godziny] 38 [minuty]:

    zakryłem teksturą i dalej to samo, sprzęgło, dwójka i zgasł, oczywiście na wolnych obrotach. Dodatkowo zauważyłem, że jak puszczam gaz to samochód lekko się dusi. Obstawiam, że montaż do poprawy
  • #5 12080070
    Kelebglin
    Poziom 9  
    dodam, że na wolny obrotach lekko się dusi, jutro pojadę go gazownika i zobaczymy czy pomoże
  • #6 12080458
    rabbit1
    Poziom 11  
    wizyta u gazownika cię nie ominie ponieważ mieszanka paliwowo-powietrzna jest nie taka prawdopodobnie za dużo powietrza dostaje dlatego gaśnie
  • #7 12081174
    crush1989
    Poziom 11  
    rabbit1 dobrze mówi. Miałem podobnie tylko u mnie lewe ciągnął (za uboga mieszanka) i też się dusił
  • REKLAMA
  • #8 12095725
    Kelebglin
    Poziom 9  
    wizyta gazownika nie pomogła, dalej szarpie i gaśnie, ale zauważyłem, że jak pojezdzę trochę to jest ok, nie gaśnie, nie zrywa. Problem w tym, zanim rozjeżdze ten samochód to dzieje się to co opisałem, a nie powinno przecież, tak więc będę dalej męczył tego gazownika, albo udam się do innego warsztatu.
  • REKLAMA
  • #9 12095787
    andrzej20001
    Poziom 43  
    anet870 napisał:
    W złym miejscu reduktor i za dużo powietrza na niego wieje,spróbuj go zasłonić na próbę choćby tekturą i sprawdź czy pomogło ewentualnie źle ustawiony komputer do gazu

    Co ma za znaczenie nadmuch na reduktor w sekwencji???
  • #10 12095933
    matimon22
    Poziom 25  
    Trzeba sprawdzić, czy nie ciągnie powietrza uszczelka miedzy kolektorami lub guma łączącą przepustnicę z kolektorem na początek.
  • #11 12098302
    Kelebglin
    Poziom 9  
    jeżeli chodzi o uszczelke pokrywy zaworów to była wymieniana wraz ze świecami, guma sprawdze, ale z tego co pamietam to była okej. Nie wiem czy ma to coś wspólnego, ale takie mały pojemnik przy wlewie do chłodnicy przepuszcza powietrze, bo słychać jak ucieka, będe to też wymieniał, ale czy może to mieć wpływ ?
  • #12 12098321
    swiercm
    Moderator na urlopie...
    A jakie obroty masz na gazie na biegu jałowym?
  • #13 12098344
    Kelebglin
    Poziom 9  
    nie mam obrotomierza, więc ci nie powiem
  • #14 12098358
    swiercm
    Moderator na urlopie...
    Kelebglin napisał:
    nie mam obrotomierza, więc ci nie powiem


    A po przełączeniu z benzyny czujesz mocny spadek obrotów?

    Mój Punto miał za bardzo przykręconą śrubę na parowniku i objawy dokładnie takie jak Twoje. Lubił gasnąć na zakrętach. Delikatnie sam troszkę ją podkręciłem i chodził idealnie.
  • #15 12098593
    zed71
    Poziom 23  
    kolego- zmień gazownika. wina leży po stronie złej regulacji (lub złego montażu lub doboru podzespołów)
  • #16 12098657
    Kelebglin
    Poziom 9  
    duzego spadku nie, ale zanim go rozgrzeje i rozjezdze do stanu, w ktorym jest dobrze, to czuc i slychac wahania obrotow, tak jakby'' lapal powietrze przy malej ilosci tlenu''. Co do gazownika, popytalem u roznych ludzi, ktorzy zakladali u niego gaz, to wlasnie mieli podobnie lub jezdzili po kilkanascie razy w celu regulacji. Udam sie w niedlugim czasie do poleconego mi fachowca od ac stag, ktory pomogl wlasnie tym ludziom i powiem co i jak. Dzieki wam za pomoc ;)
REKLAMA