logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra 2G 2.0 DI 82KM brak mocy, EGR czyszczony, turbina regenerowana

Damian931014 17 Mar 2013 19:53 6360 8
REKLAMA
  • #1 12074446
    Damian931014
    Poziom 9  
    Witam. Posiadam Opla Astre 2G z silnikiem 2.0 wersja 82KM (Sport) Ostatnio gdy jechałem do Tychów zauważyłem że auto w ogóle nie ma mocy od 0 do 100 idzie w jakieś 40 sek (DUŻO). Na początku wyświetlił się check engine potem zgasł. Gdy przyjechałem do domu wyczyściłem EGR i kontrolka się już nie pojawiła, lecz autko jest mułowate jak słoń. Nie wiem co robić,gdy silnik jest zapalony i gazuje go na maxa nie przekroczy 3500 obr, słyszę jak turbina chodzi. Gdy odłączam EGR obroty dochodzą do ponad 5000 obrotów lecz gdy ma się rozpędzić jest bez zmian, dalej mułowaty. Dodam że turbina była regenerowana w zeszłym roku. Samochodzik w ogóle nie ma przyspieszenia. Dodam że komputer wyrzucił mi tylko błąd EGR nic więcej a po zrobieniu EGR już błędu nie było a samochód dalej muł ;x i pytanie do was co mogę zrobić? Co może być tego przyczyną? Dodam że sprawdzałem przewody podciśnienia( Te co są obok akumulatora) Proszę o szybką odpowiedź.
  • REKLAMA
  • #2 12074523
    autoas
    Poziom 42  
    Tak w zasadzie w tym silniku ECU nie "wyrzuca" EGRu, po prostu nie rozumiesz tego co do ciebie "mówi" komputer...
  • REKLAMA
  • #3 12074596
    Damian931014
    Poziom 9  
    To co mogę zrobić by silnik miał tego przysłowiowego "kopa"?
  • REKLAMA
  • #4 12074603
    autoas
    Poziom 42  
    Oddać do naprawy...
  • #5 12074667
    Damian931014
    Poziom 9  
    A jest coś co mogę zrobić samemu bez oddawania auta do tych pijawek?
  • #6 12074686
    autoas
    Poziom 42  
    Sam jesteś pijawka....ty zarabiasz to daj innym, to jest właśnie normalność.....a jak nie, to nakupuj książek i się ucz....
  • REKLAMA
  • #7 12075139
    Damian931014
    Poziom 9  
    czy porazi mnie ktoś tutaj bardziej sensowną odpowiedzią?
  • #8 12079832
    floro19711
    Poziom 2  
    witam dziś przerabiałem ten sam problem byłem u kilku mechaników dopiero jeden z nich podpiął kompa djagnoza jest ZAWÓR STERUJĄCY TURBINĄ DO WYMIANY I TYLE NIEDAJ SIĘ NA CIĄGAĆ NA KOSZTY WYMIENISZ GO SAM

    Dodano po 32 [minuty]:

    http://www.samnaprawiam.com/poradniki-7376-cz...adu-podcisnieniowego-opel-astra-g-20-dtl.html TO LINK JAK WYCZYSCIĆ TEN ELEKTRO ZAWÓR POWODZENIA..........................
  • #9 12080212
    Damian931014
    Poziom 9  
    Super pomogło wymieniłem zawór i zresetowałem coroczny komunikat o sewisie i autko śmiga jak nowe do 100 jak błyskawica obroty rzędu 5500 super thx
REKLAMA