logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Automatyczny włącznik xenonów 12V do motocykla - jak działa?

compare 19 Mar 2013 21:45 1746 5
REKLAMA
  • #1 12084630
    compare
    Poziom 11  
    Mam pytanie do kolegów mądrzejszych w tematach elektrotechniki. Czy istnieje taki włącznik (u mnie konkretnie do xenonów w motocyklu) na 12V żeby można było włączyć xenony (niewielkie obciążenie - prąd sterowania) ale w razie wyłączenia silnika (zapłonu) żeby taki włącznik sam, automatycznie wracał do pozycji OFF. Po kolejnym uruchomieniu silnika włączam łapą światła i jadę, jak się zatrzymuję i gaszę maszynę, to włącznik się wyłącza. Chodzi o to, żeby nie trzeba było pamiętać za każdym razem o pstryknięciu włącznika na OFF przy postoju, a to w takim celu, żeby nie startować rozrusznika przy włączonych xenonach, bo wtedy jest mały prąd w obwodzie (rozrusznik zabiera) i podobno to bardzo szkodzi przetwornicom.
    Może ktoś coś doradzi.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 12084660
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przekaźnik z podtrzymaniem.
    Jeśli masz możliwość, to w ogóle zamontuj automat oświetlenia i zapomnisz nawet o konieczności załączania.
    Swoją drogą - ksenony w motocyklu, działa to? Co to za motocykl? Co z legalnością?
  • REKLAMA
  • #3 12084943
    compare
    Poziom 11  
    automat rozpatrywałem w opcji ;) ale jest jedno "ale", jeśli z jakiejś przyczyny napięcie w instalacji zbliży się do 12V automat wyłączy światła. Moto nie ma takiego generatora prądu jak "puszka" i wahnięcia napięcia mogą się zdarzyć. Światła przerabiał mi koleś ze Szczecina, ogłasza się na Aledrogo, myślę, że są zrobione maksymalnie profesjonalnie i przyjaźnie dla otoczenia jak się da, brakuje mi tylko literek bodajże DC na szybie reflektora, które mówią, że lampa jest przystosowana do xenonów. Czy legalne? Oczywiście że nie - nie ma legalnych przeróbek z H4 na xenon ;). A! motor to Honda CBF1000
    Wygląda to tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a739ba67d1daf1f8.html
    Możesz napisać coś n/t tego przekaźnika z podtrzymaniem, jak podłączyć? gdzie go nabyć?
  • REKLAMA
  • #4 12084970
    MercuryFenix
    Poziom 10  
    Myślę, że warto tu użyć przekaźnika na 2 wyłączniki chwilowe ze stykami NC I NO (Normal Closed; Normal Open), jeżeli gdzieś znajde, moge Ci rozrysować jak podłączyć taki stycznik.... i aha pamiętaj że przy xenonach o ile się nie myle jest dość znaczny prąd tak więc musisz odpowiednio dobrać A aby nie upaliło Ci styków :)


    Dobrze.. Już rozrysowałem. Mam nadzieje ze dobrze. teraz pozostaje kwestia dobrania amperażu stycznika, oraz kupienia przycisków NO NC :)
  • REKLAMA
  • #5 12088361
    compare
    Poziom 11  
    Dzięki za schemacik ;) ale czy mogę prosić o opis co i jak tu działa, sorry za moją odporność na wiedzę elektrotechniczną, ale nie ogarniam co się zadzieje jak się przyciśnie jeden pstryczek a co jak drugi i jak to ma się "resetować" przy wyłączeniu zapłonu. Na tym styczniku to raczej prądy nieduże będą hulać, bo to jest podpięte pod taki moduł sterujący który jest w komplecie z xenonami.
  • #6 12088432
    MercuryFenix
    Poziom 10  
    Więc tak. podpinasz zasilanie układu i już masz pełną gotowość tego modułu z tego mojego schematu. Naciskając przycisk chwilowy NC wyłączasz układ a wciskając NO go załączasz :) Do styków właściwych podpinasz xenony i zasilanie.. jeżeli też nei wiesz jak je podpiąć, mogę Ci to bardziej rozrysować :) Pozdrawiam, mam nadzieje że pomogłem :D
REKLAMA