Witam ma problem ze swoim seicento. Niedawno kupiłem auto i już mam pierwsze problemy. Na biegu jałowym obroty silnika przez jakiś czas są normalne (czyli 700 800) po czym zaczynają spadać, silnik zaczyna się dusić i gaśnie. Gdy jadę na 2-gim biegu i obroty są małe (czyli do 1700) to silnik zaczyna się dławić i trzęsie mi całym samochodem. Otworzyłem maskę i dopatrzyłem się że przewód zapłonowy jest uszkodzony. Jak myślicie czy to jest wina tego przewody a jak nie to doradźcie mi co muszę jeszcze w nim sprawdzić i wymienić