Witam.
AD.1 Tak.
AD.2 Tak,pod warunkiem ze byl wypiety aku.Zauwazylem wczoraj jeszcze inny objaw,mianowicie mam slaby ten akumulator,nie odpalalem auta przez ok tydzien i nie wyjmowalem akumulatora,wczoraj chcialem je odpalic i przy probie rozruchu przygasly kontrolki prawie do zera i objaw sie powtorzyl,tzn.po zwolnieniu kluczyka i podwyzszeniu sie napiecia silniczek poszedl w ruch...
AD.3 Roznie,czasem min.czsem max.czasem ustawiona jest jakas konkretna wartosc temp.-to samo.
AD.4 Czasem reaguje,czasem nie,wydaje sie ze jezeli mechanicznie(recznie) otworze klapke i termistor przy wylocie nawiewu wyczuje jakas temp + to jest reakcja,ale 100%pewnosci nie mam,musze to jeszcze sprawdzic...
Ps.Gdzies wyczytalem ze renowka w swoich silniczkach krokowych nie zastosowala krancowek.zatem sterowanie i zapamietywanie polozen z ECU?Jezeli tak to jakiego sygnalu nie widzi sterownik ze po resecie zwiazanym z odlaczeniem zasilania,ustawia silniczek niewlasciwie?A moze usterka samego ECU??Pytania moze naiwne ale nie jestem zawodowcem,prosze o wyrozumialosc.
Ps.2 Termometr temperatury w kabinie,ten w obudowie lampki nieakceptowalnie buczy,czy to norma czy objaw usterki?