Ciągle pracuje wentylator, diagnoza i pomiary wykazały, że uszkodzona jest grzałka elektrycznie sterowanego termostatu, ma po prostu zwarcie ( to, co na foto). Wsadziłem tam odpowiedni opornik i jest ok. Pytanie-robił też tak ktoś na dłuższą metę i podzieli się wiadomością jak było? Klient nie może teraz zakupić nowego termostatu. Układ chłodzenia pracuje poprawnie, chodzi tylko o to, aby bez sensu wentylator nie działał.
Dodano po 2 [godziny] 54 [minuty]:
A jak zrobię loga to wtedy podpowiecie, czy ten opornik będzie tam zamiast tej grzałki?
Z pewnością już to ktoś tak kombinował .
Pytam, bo narazie po dwu godzinach pracy silnika na postoju jest niby ok, ale nie chciał bym sie przekonać, że po godzinach pięciu jazdy na autostradzie coś się zacznie fajczyć.
Dodano po 2 [godziny] 54 [minuty]:
A jak zrobię loga to wtedy podpowiecie, czy ten opornik będzie tam zamiast tej grzałki?
Z pewnością już to ktoś tak kombinował .
Pytam, bo narazie po dwu godzinach pracy silnika na postoju jest niby ok, ale nie chciał bym sie przekonać, że po godzinach pięciu jazdy na autostradzie coś się zacznie fajczyć.