Witam wszystkich
Mam problem ze znalezieniem przyczyny błędu "521 potencjometr CO" w VW T4 AAC na ecu digifanta z sondą.
W samochodzie wcześniej był tylko czujnik temp. powietrza dolotowego a do tego podłączony źle jako potencjometr CO pod pin 35 w Ecu. Brakowało potencjometra.
W przepustnicy zaś w ogóle nie ma miejsca na potencjometr CO, który w takiej konfiguracji powinien się tam znajdować.
W związku z tym kupiłem czujnik temp. powietrza i potencjometr CO w jednej kostce, który również występował w T4 AAC, podłączyłem według schematu i umieściłem w miejsce czujnika temp. Czy to może być przyczyną?? Te czujniki muszą być osobno?? Ecu źle czyta pomiary jeśli są razem?? Nie powinien bo według schematu jest tak samo. Czy może błędna konfiguracja uszkodziła ECU??
Schematu tego silnika nie będę wrzucał ponieważ znajduje się już na forum pod linkiem: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1825981.html (rysunek 2)
Kończą mi się powoli pomysły, także będę wdzięczny za najmniejszą wskazówkę.
Mam problem ze znalezieniem przyczyny błędu "521 potencjometr CO" w VW T4 AAC na ecu digifanta z sondą.
W samochodzie wcześniej był tylko czujnik temp. powietrza dolotowego a do tego podłączony źle jako potencjometr CO pod pin 35 w Ecu. Brakowało potencjometra.
W przepustnicy zaś w ogóle nie ma miejsca na potencjometr CO, który w takiej konfiguracji powinien się tam znajdować.
W związku z tym kupiłem czujnik temp. powietrza i potencjometr CO w jednej kostce, który również występował w T4 AAC, podłączyłem według schematu i umieściłem w miejsce czujnika temp. Czy to może być przyczyną?? Te czujniki muszą być osobno?? Ecu źle czyta pomiary jeśli są razem?? Nie powinien bo według schematu jest tak samo. Czy może błędna konfiguracja uszkodziła ECU??
Schematu tego silnika nie będę wrzucał ponieważ znajduje się już na forum pod linkiem: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1825981.html (rysunek 2)
Kończą mi się powoli pomysły, także będę wdzięczny za najmniejszą wskazówkę.