logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 1.8 5V '95 - Odpala i gaśnie, świeci kontrolka immobilizera po zwarciu

Olaf773 26 Mar 2013 12:51 22266 10
REKLAMA
  • #1 12113630
    Olaf773
    Poziom 2  
    Witam mam problem z moim Audi. Wyszła taka sytuacja w aucie zrobiłem zwarcie przy podłączaniu kabli do akumulatora(padł i znajomy podjechał swoim autem) autko po poprawnym podłączeniu odpaliło ale zaswieciła się kontrolka ostrzegająca i z ABS dojechałem normalnie do domu rano wyciągnąłem akumulator naładowałem go i wsadziłem z powrotem ale pojawił się drugi problem audi odpala i gaśnie przy czym świeci się kontrolka z immobilizera. Z góry dziękuję za pomoc:)
  • REKLAMA
  • #2 12114157
    leonek4
    Poziom 29  
    Jakie błędy ?
  • #3 12114458
    gsekulski
    Poziom 16  
    W audi jest już coś z tym akumulatorem. Mi padł całkowicie w A3, na stacji pchneli mnie aby odpalił po tankowaniu i zaświecił mi się ABS. Podłączyli mi pod komputer i za 50zł wykasowali coś tam mechanicy. Zobacz jak jest na zapasowym kluczyku, jeśli masz to nawet jak odpala na tym czarnym plastikowym(serwisowy). Ewentualnie jak Ci zapali i zgaśnie to wyciągnij kluczyk i spróbuj od razu jeszcze raz odpalić.

    Tu masz link, do podobnego problemu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1184756.html
  • REKLAMA
  • #4 12181604
    Olaf773
    Poziom 2  
    Teraz mam inny problem samochód odpala i jedzie ale zeby to zrobić muszę przy każdym odpaleniu zdjąć kleme z ,,+" i dopiero odpala to jeden problem ale do tego radio podświetla się ale nie działa nie wiem co z tym zrobić. Odpala każdym kluczykiem ale tylko na ten sposób jak już go zgaszę to do ponownego odpalenia znów muszę zdjąć kleme odczekać chwilkę i odpalić
  • #5 12181671
    bart.auto
    Poziom 21  
    Podłącz to auto pod Vcds lub Vas a się dowiesz co je boli
  • #6 12181683
    Olaf773
    Poziom 2  
    może jutro będę mieć możliwość sprawdzenia Vas a dziś się zastanawiam czy by nie wypiąc tego radia może to przez to bo mam tk zlutowane zeby uruchamiało się przy zapłonie

    Dodano po 1 [minuty]:

    możliwe że to przez to?
  • REKLAMA
  • #7 12181735
    bart.auto
    Poziom 21  
    Możliwe jest wszystko
  • REKLAMA
  • #8 12182063
    gsekulski
    Poziom 16  
    Słuchaj już miałem styczność z czymś identycznym. Nie masz dokupowanego centralnego zamka lub alarmu? Identycznie mieliśmy kiedyś w A4 1.6. Kolega dokupił sobie centralny zamek "Predatora" aby mieć z pilota. I pod dyskoteką nam nie chciał odpalić, dopiero pomogło odłączenie klemy na kilka sekund i tak kilka razy robiliśmy po drodze powrotnej. oczywiście padła centralka.
  • #9 12381118
    Luki9000
    Poziom 2  
    sposób na amatora :) Audi A4 B5 gasnie po odpaleniu, odpali i zaraz kaput... problem lezy w IMMO...tym bardziej gdy mruga żółta kontrolka auta z kluczykiem... mozesz jechać na vag,a i zapłacic komus ze sobie tam pogrzebie kilka dych jak nie stówe... albo zrobić to jak ja 8-) ... rozkładasz kluczyk ostrożnie aby ten immo nie wypadł bierzesz cienki drucik (np od oryginalnej kartki na której piszesz kiedy była wymiana leju i do kiedy itp...pod maska, sa przy tym cienkie fajnie elastyczne druciki) i owijasz immo raz czy dwa dookoła wkładasz w ten rowek a drugim koncem drucika owijasz częsc robocza klucza u nasady zaraz przy plastiku i nadmiar odcinasz lub dyskretnie chowasz i zamykasz kluczyk, swój owinąłem tasma izolacyjna zeby czasem sie nie otworzył-jedzie to wiocha ale to nie panamera s :D wtedy sygnał jest tak silny ze bedzie palil chocby sie posrał ... ;) sprawdziłem to na swoim a4 i kumpla i problemy mamy z głowy za jedyne 50 groszy =) i ,,poli jak cza,, :D
  • #10 12886055
    -pawlo111
    Poziom 11  
    a jak by mu całkiem immo wyłączył? jest taka opcja przecież. Chyba nic nie szkodzi z tym że nie będzie miał immo.
  • #11 12951327
    moonikkaa
    Poziom 2  
    Chciałabym zapytac o to samo, tzn ja mam audi A4 b5 1.8 '97 i samochód jak jest zimny czyli np. rano jest odpalany i gaśnie, ale trzeba trzymać go na obrotach 1,5- 2 przez kilka chwil i potem chodzi normalnie, jak mu nie odbije i nie zgasnie znowu ale po kilku próbach cały czas trzymając na obrotach jest szansa, że nie zgaśnie i tak jak się pojeździ i zostawi na chwilę i wraca się spowrotem jest to samo tylko teraz trzeba go krócej przytrzymać na tych obrotach.
    Czy może to być ten sam problem co opisujecie czyli akumulatora?
    W samochodzi były wymienione świece bo były kompletnie zalane i mechanik mówi, że może to byc wina przepustnicy..
REKLAMA