logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 HDI 2004 SID 803 - błędy P1598, P1351, P0472, P1457, P1198, P0087

tocka 26 Mar 2013 20:42 5505 6
REKLAMA
  • #1 12115916
    tocka
    Poziom 24  
    Witam szanownych forumowiczów, przywieziono mi peugeota 307 hdi 2004r na sid 803.

    Mam takie błędy ( kasują sie na zapłonie - wracają przy kręceniu)

    p1598,
    p1351- przekaźnik świec żarowych
    p0472 - czujnik ciśnienia DPF
    p1457 - filtr DPF uszkodzenie
    p1198 - kontrola wtrysku uszkodzenie ECU
    p0087 - ciśnienie na listwie za niskie

    Niby zgasło na autostradzie.

    zasilania na ECU są, masy też.
  • REKLAMA
  • #2 12115960
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Jak wygladaja dane rzeczywiste np cisnienie na rampie sprawdzales przekaznik swiec czy sprawny a zasilanie na czujnikach masz czy nie akurat ja mam tez z takim samym ciezki przypadek ;)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 12116203
    tocka
    Poziom 24  
    2.0 hdi parametrów nie sprawdzałem, bo zrywa połaczenie ( sprawdzałem autocomem i pp2000) typowanie na ecu ale mogę byc w błędzie - co zaobserwowałem to , że licznik gasnie i jest mignięcie światłami podczas kręcenia rozrusznikiem.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 12116574
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tutaj tylko braku masy/zasilania szukać. Chyba, że alternator nabroił i ładowanie poszło za wysoko. Ewentualnie palony z jakiegoś wynalazku. Raczej akumulator odwrotnie zapięty nie był, nie te byki.
  • #7 12119726
    tocka
    Poziom 24  
    no to tak auto pali :-)

    Wymieniłem BSM na inne ze szrotu - nie miałem weny na szukanie usterki.

    Nie odpalił - może za mało kręciłem rozrusznikiem.

    Dałem plaka ( waniliowego nie szczypie w oczy) pracował na nim 30s i działa.

    Zostawiłem go na 1h pracy w warsztacie, 100 zgaszeń i zapaleń wszystko ok.

    Jutro sprawdzę korekcję wtrysków i ciśnienie na listwie, bo tak jakby co jakiś czas miał ochotę za kuleć na któryś cylinder.



    No i auto pojechało.
    korekcja na wtryskach pp2000
    1cyl. 85%
    2cyl. 92%
    3cyl. 120%
    4cyl. między 85% a 100% ( skacze)
REKLAMA