logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Voyager II 97r 2.4 - Brak mocy na Pb i Lpg, dziwne szumienie.

Sekal 27 Mar 2013 12:08 3036 9
REKLAMA
  • #1 12117758
    Sekal
    Poziom 10  
    Hej.

    Mam problem z Voyagerem, a mianowicie tak jakby brakuje mu mocy, czy to na benzynie, czy na gazie. Dzieje się tak dopiero po jakichś 30 minutach jazdy, jak się porządnie nagrzeje. Można wciskać gaz i do 3000 obrotów w ogóle praktycznie nie idzie, trzeba go ciągnąć na sprzęgle. Jak staję gdzieś na światłach czy na parkingu, to samochód zaczyna nierównomiernie pracować tak jakby się dusił i gdzieś z lewej strony słychać jakiś szum. Czasem przy ruszaniu czy podczas jazdy, gdy dodaje gazu pojawia się strzał, który skutkuje chwilowym przerwaniem mocy i jest odczuwalny na pedale gazu. Przeszukałem już kilka forów w tej sprawie, ale niestety bez skutku.
    Jeśli ma ktoś jakiś pomysł, to proszę o pomoc, bo już nie wiem, gdzie ręce włożyć.

    I przypomniałem sobie że jest jeszcze jeden problem z wentylatorami. Niestety żaden z dwóch widocznych się nie kręci i cały czas przepala bezpiecznik od klimatyzacji, moduł sterowania wentylatorami był wymieniony niecałe 5 miesięcy temu, wczoraj znalazłem na wiązce która wchodzi do tego modułu prześniedziały przewód i myślałem że to będzie przyczyną ale po podmianie jest bez zmian.
  • REKLAMA
  • #2 12118296
    krzychu001
    Poziom 16  
    Nieszczelność w dolocie może.
  • REKLAMA
  • #3 12120927
    Sekal
    Poziom 10  
    A czy można winić za to układ wydechowy? Może uszkodzony katalizator?
  • #4 12121212
    andrzej20001
    Poziom 43  
    poluzuj wdech za kolektorem i sprawdz czy jest lepiej.Ew jak masz półautomat a śruby wydechu są zgnite i istnieje ryzyko urwania to wywierc otwór "diagnostyczny" fi 12 wiertarką w rurze za katem który pózniej zaspawasz sobie.
  • REKLAMA
  • #5 12122228
    skorpion.g
    Poziom 15  
    Witam a nie zaświeciła ci się kontrolka check engine może masz uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu i przez to silnik pracuje w trybie awaryjnym
  • #6 12122489
    Sekal
    Poziom 10  
    Check engine mi się nie świeci ale wydaje mi się że tej kontrolki to ja w ogóle nigdy u mnie nie widziałem, może jest żarówka przepalona od niej. Muszę się przyjrzeć przy uruchamianiu zapłonu bo wtedy powinna być chyba widoczna nie?

    A można za to wszystko próbować winić komputer silnika? Bo wiem że uszkodzony mam w nim regulator napięcia i zamontowany mam zewnętrzny regulator który bardzo dobrze śmiga w tym momencie.
  • #7 12125942
    skorpion.g
    Poziom 15  
    Ja bym sprawdził czujnik wałka rozrządu może być też uszkodzony czujnik wału korbowego ale jak on się nagrzeje to może być problem z odpaleniem samochodu .
  • REKLAMA
  • #8 12126497
    Sekal
    Poziom 10  
    Samochód i tak ma problemy z odpalaniem a po nagrzaniu odpala troszkę lepiej niż przed wiec w tym kierunku chyba bym nie celował bo on raz działa dobrze a raz nie. Wydaje mi się ze po przełączeniu na benzynę czuć w samochodzie spalinami. Wczoraj go przecisnalem do 5500 obrotów na dwójce i jeździł w miarę ok po tym.
  • #9 12136928
    skorpion.g
    Poziom 15  
    sprawdź sąd e lambda
  • #10 12824963
    nero175
    Poziom 1  
    Witam. Jakiś czas temu mialem podobny problem i zgłosiłem się do elektromechanika, który wymienieł mi cewke i jest teraz wszystko ok
REKLAMA