logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III 1.6 Brak smarowania silnika na duzym mrozie.

hardworker 27 Mar 2013 13:19 2517 8
REKLAMA
  • #1 12118012
    hardworker
    Poziom 2  
    Witam
    Bardzo proszę o podpowiedź co może być przyczyną braku smarowania silnika podczas dużych mrozów. Samochód stał na dworze przy temp -13 st. Silnik odpalił bez problemu, ale nie zgasła kontrolka smarowania i odezwał się brzęczyk. Słychać było wyraźnie ze silnik nie jest dobrze smarowany, ponieważ słychać było klapiace zawory. Po kilku minutach kiedy silnik sie troszkę zagrzał - smarowanie powróciło.
    W którym miejscu może przymarzać olej czy jakieś kanały, ze taki problem wystapił?
    Pozdrawiam serdecznie
  • REKLAMA
  • #2 12120506
    mtracz
    Poziom 29  
    Jaki olej w silniku?
    Jak dawno zmieniany?
    Przydał by się pomiar ciśnienia oleju.
    Do sprawdzenia smok pompy.
  • REKLAMA
  • #3 12120546
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Woda, na samym dnie miski olejowej. Już nie jeden silnik tak zakończył swoją zimową przygodę.
  • REKLAMA
  • #4 12121136
    hardworker
    Poziom 2  
    Stosuję olej Orlen Platinum Classic Semisynthetic 10W40, wymieniany co 7 - 8 tys km, z ciśnieniem nie jest najlepiej, wiem ze na rozgrzanym silniku jest dośc niskie.
    Jak pozbyć się wody z miski olejowej?
  • #5 12121198
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    hardworker napisał:
    Stosuję olej Orlen Platinum Classic Semisynthetic 10W40, wymieniany co 7 - 8 tys km, z ciśnieniem nie jest najlepiej, wiem ze na rozgrzanym silniku jest dośc niskie.
    Jak pozbyć się wody z miski olejowej?

    Wody pozbędziesz się najprościej jak można, czyli spuszczając (przy gorącym silniku ) stary olej i zalewając nowym.Zrób to sposobem który sam praktykuję : Mianowicie olej wypuszczasz do czystej ( najlepiej, przezroczystej ) bańki.I korzystając z tego, że mamy jeszcze mroźne noce zostawiasz go na mrozie do następnego dnia a potem póki jeszcze nie odtajał przelewasz do innego pojemnika a ewentualna woda w postaci lodu w bańce pozostanie.Potem wystarczy przenieść to do ciepłego pomieszczenia i po odtajaniu zlać wodę do słoiczka. Bardziej przystępnie już tego nie da się wyjaśnić. Po za tym najlepiej rozplanować wymianę oleju tak aby wypadała ona przed samą zimą.
  • #6 12121263
    hardworker
    Poziom 2  
    Czy w związku z tym ze silnik pracował parę minut bez smarowania istnieje konieczność wymiany jakichś elementów np panewek, pompy olejowej itp?
  • REKLAMA
  • #7 12121316
    jerry1960
    Poziom 36  
    Zmierz ciśnienie oleju manometrem i wtedy zobaczysz, nie zapomnij też wyczyścić odmy jak jeździsz na krótkich dystansach.
  • #8 12123177
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    hardworker napisał:
    Jak pozbyć się wody z miski olejowej?

    Nie jak się pozbyć, tylko jak nie dopuszczać żeby się tam nazbierała większa ilość. Czyli upewnić się czy silnik osiąga i utrzymuje właściwą temperaturę (termostat), unikać też jazdy na krótkich odcinkach, szczególnie przy temperaturach bliskich 0. Wilgoć z powietrza się skrapla w niedogrzanym silniku.
  • #9 12125732
    piotrekjuma
    Poziom 10  
    przy mocnym mrozie chwilowy brak smarowania to normalka przy odpalaniu, problem może tkwić nawet w złym doborze filtra, jest nieraz tak, że mechanik nie ma filtra z katalogu wiec wkłada taki który pasuje gwintem i uszczelką ale zaworki antypienne sa ułożone inaczej ( idzie to w parze z przepustowością ) i będzie się świeciło ciśnienie.. olej każdy jest gęsty na mrozie więc wątpie żeby to był problem.. no ale tak jak napisali powyżej sprawdź najpierw cisnienie oleju i czy filtr jest dobrany wg katalogu..
REKLAMA