Witam,
Jak puszczę kierownicę na równej drodze to auto JEDZIE PROSTO przy czym kierownica jest lekko skręcona w prawo (ok 15 stopni)
- ciśnienie w oponach równe
- opony dobre - jak je przełożę prawą na lewą to efekt jest taki sam.
Przed wymianą podczas jazdy na wprost kierownica była również prosta, a wymieniłem: tuleje wahaczy od strony kierowcy, oraz łożysko od strony kierowcy oczywiście z przodu.
Raczej poskręcałem wszytko tak samo - patrzyłem na ślady i tam gdzie mogłem to zaznaczałem, aby skręcić w tym samym miejscu.
Czyli podsumowując - jak puszczę kierownicę to auto jedzie prosto przy czym sama kierownica jest lekko skręcona w prawo. W czym problem? To chyba nie zbieżność skoro auto jedzie prosto?
Jak puszczę kierownicę na równej drodze to auto JEDZIE PROSTO przy czym kierownica jest lekko skręcona w prawo (ok 15 stopni)
- ciśnienie w oponach równe
- opony dobre - jak je przełożę prawą na lewą to efekt jest taki sam.
Przed wymianą podczas jazdy na wprost kierownica była również prosta, a wymieniłem: tuleje wahaczy od strony kierowcy, oraz łożysko od strony kierowcy oczywiście z przodu.
Raczej poskręcałem wszytko tak samo - patrzyłem na ślady i tam gdzie mogłem to zaznaczałem, aby skręcić w tym samym miejscu.
Czyli podsumowując - jak puszczę kierownicę to auto jedzie prosto przy czym sama kierownica jest lekko skręcona w prawo. W czym problem? To chyba nie zbieżność skoro auto jedzie prosto?