Witam.
Posiadam Opel Vectra B diesel 2.0 DTI - 101 km 2000r.
Mój problem jest następujący: gdy dynamicznie przyspieszam zazwyczaj pomiędzy 3-4 tyś obrotów nagle zaświeca się pomarańczowa kontrolka elektronicznego sterowania silnika i zaczyna szarpać jak by odcinało dopływ paliwa.
W tym momencie albo muszę się zatrzymać, zgasić silnik, po czym ponownie zapalam, silnik normalnie pracuje i jadę dalej.
Nieraz dzieje się tak, że na chwilę kontrolka się zapali silnik szarpnie z 2-3 razy po czym kontrolka gaśnie i silnik pracuje bez zarzutów.
Na biegu jałowym, na postoju wciskając pedał gazu, silnik przerywa przy ok 4 tys. obrotów.
Po podpięciu kompa wyskoczył błąd " P1220 - (A) Wadliwe działanie układu krytycznego".
Prosiłbym o wyrażenie opinii na ten temat i radę co ewentualnie wymienić. Pozdrawiam.
Posiadam Opel Vectra B diesel 2.0 DTI - 101 km 2000r.
Mój problem jest następujący: gdy dynamicznie przyspieszam zazwyczaj pomiędzy 3-4 tyś obrotów nagle zaświeca się pomarańczowa kontrolka elektronicznego sterowania silnika i zaczyna szarpać jak by odcinało dopływ paliwa.
W tym momencie albo muszę się zatrzymać, zgasić silnik, po czym ponownie zapalam, silnik normalnie pracuje i jadę dalej.
Nieraz dzieje się tak, że na chwilę kontrolka się zapali silnik szarpnie z 2-3 razy po czym kontrolka gaśnie i silnik pracuje bez zarzutów.
Na biegu jałowym, na postoju wciskając pedał gazu, silnik przerywa przy ok 4 tys. obrotów.
Po podpięciu kompa wyskoczył błąd " P1220 - (A) Wadliwe działanie układu krytycznego".
Prosiłbym o wyrażenie opinii na ten temat i radę co ewentualnie wymienić. Pozdrawiam.