logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento - Gaśnie na gazie i brak mocy. Na benzynie się mocno dławi?

mxw2 01 Kwi 2013 09:25 8922 8
REKLAMA
  • #1 12138422
    mxw2
    Poziom 10  
    Witam,
    mam problem ostatnio z samochodem seicento. Od jakichś dwóch tygodni zauważyłem że miał mniejszą moc ale pracował normalnie jeszcze. Wczoraj natomiast zaczęły się większe problemy - jak jechałem do rodziny przez 60km miałem problemy z pracą silnika.

    Na gazie mogłem jechać na wysokich obrotach (60km/h na trójce) ale pod górkę ledwo jechał przy naciśnięciu sprzęgła gasł od razu.

    Natomiast na benzynie miał nieco większą moc niż na gazie ale na niskich obrotach strasznie się dusił i go trzepało mocno.

    Może mi ktoś powiedzieć w czym tkwi problem?
    Seicento 1998rok - instalacja gazowa od 2000. Butla nowa 2011.

    Czy naprawa tego problemu będzie kosztowna?
    Dzięki wielkie za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 12138494
    car centre
    Poziom 18  
    Wykonałeś jakieś czynności sprawdzające?

    Zacznij chociażby od sprawdzenia filtra powietrza czy stanu świec..... Albo nawet zmień jedno i drugie bez sprawdzania jeśli ostatnio nie wymieniane....
  • REKLAMA
  • #3 12138555
    mxw2
    Poziom 10  
    Na początku jak kupiłem samochód był problem z pracą tylko na benzynie dusił się jak nie był rozgrzany. Ale wymieniłem sondę lambda i poprawiło się jeśli chodzi o benzyne ale pogorszyło się odpalanie (wcześniej mogłem odpalić na benzynie i zaraz na gaz przełączyć praktycznie i działał. lub jak jechałem na gazie wyłączyć na gazie a przed zapalaniem na benzynę przełączyć i też nie było problemu z odpaleniem.
    Po wymianie sondy muszę zawsze przed zgaszeniem silnika przełączyć na benzynę i przepalić bo poźniej problem był z odpaleniem (mógł przez minutę się dusić po odpaleniu na benzynie - na gazie był wyłączany a na benzyne przełączany przed przekręceniem kluczyka.

    Wymieniany był wentylator, przywrócony obieg wody, wymieniono chłodnicę. Po około miesiąca od wymiany sondy zaczęły się dziać te rzeczy o których pisałem wyżej.

    Wydaje mi się że albo jest jakaś nieszczelność i się zapowietrza. Albo parownik jest zepsuty w jakiś sposób i stąd te problemy. Nad świecą się zastanawiałem ale jak odpale samochód działa bardzo poprawnie - autka nie trzepie i nie gaśnie problem jest przy jeździe - tak jak wyżej pisałem.

    Wydaje mi się że problem może być od instalacji ale na benzynie też pracuje słabo - też ma moc mniejszą niż na początku i się dławi mocno na małych obrotach.

    Proszę o porady co w pierwszej kolejności sprawdzić i czy da się samemu czy raczej warsztat instalacji gazowej?
  • #4 12138723
    car centre
    Poziom 18  
    Mam wrażenie że niewiele przy tym aucie robiłeś od kiedy go kupiłeś (mam na myśli czynności serwisowe a nie konieczne naprawy) i nie bardzo chciabyś coś robić.
    Przyczyn może być wiele... Równie dobrze to i pasek rozrządu ci mógł przeskoczyć.

    Ale od podstaw powinieneś zacząć.
  • REKLAMA
  • #5 12139828
    armando0206
    Poziom 2  
    witam sprawdź świece, kable WN, ale moim zdaniem nieszczelności w okolicach przepustnicy mogą być,połączenie przewodem podciśnienia przepustnicy z MAP sensorem sprawdź . Ja sprawdzam nieszczelności zmywaczem w spreju, pryskam w okolicach przepustnicy tylko rób to raczej na zimnym silniku. Możesz przelać rozpuszczalnik do pojemnika po płynie do mycia okien. Jeżeli obroty będą się wyrównywać a wręcz podnosić to nieszczelność jest w tych okolicach.
  • REKLAMA
  • #7 12151526
    sandamiano
    Poziom 30  
    Sprawdź drożność wydechu. Miałem podobnie w swoim i po udrożnieniu tłumika jeździ jak szatan
  • #8 12152529
    andrend
    Poziom 26  
    Jaki silnik, wypadało by to napisać.
  • #9 12152954
    sandamiano
    Poziom 30  
    Można wydedukować że ma SPI na IAW16F. Jeśli 1100 to dochodzą zawory do kontroli i rozrząd a tak standard ale ma LPG od 13 lat więc i przebieg spory zapewne - ogólnie wyeksploatowany ?
REKLAMA