logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda CRV 2.0 2006 - Błąd P1157 po wymianie sondy lambda s1 na DENSO

tocka 02 Kwi 2013 21:32 11898 11
REKLAMA
  • #1 12146442
    tocka
    Poziom 24  
    Witam.
    Przeczytałem cały internet szukając rozwiązania.
    Honda CRV 2.0 V-tec 2006r,
    błąd P1157 - za wysokie napięcie sondy lambda s1.

    Diagnoza, autocomem, launchem, kts.
    Wszystkie parametry jak z fabryki.

    Sonda s1 - wymieniona na zamiennik DENSO.
    Teraz kupiłem komplet z demobilu z takiej samej Hondy.
    Błąd pojawia się po 40s pracy silnika.

    Ktoś walczył z takim tematem?
  • REKLAMA
  • #2 12146552
    autoas
    Poziom 42  
    No, a jakie jest to napięcie? Faktycznie wysokie?
  • #3 12146608
    tocka
    Poziom 24  
    na tylnej jest 0,98V a na przedniej mam tylko pomiar 128mA.

    Jesli wejdę pod auto to miernik na przewodach s1 - 0,45V s2 0,86V

    A względem masy S1 jedno 2,15 a drugie 1,72

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jutro założę sondę luzem nie zakręcając w kata i zobaczę jaki wywali bład jesli taki sam to szukam nowego ECU.
  • REKLAMA
  • #4 12146646
    Don de Leon
    Poziom 24  
    A przebieg oscyloskopem sprawdzony? Wysokie napięcie znaczy bogata mieszanka, może w tym kierunku posprawdzaj. Nie zawsze kod od sondy znaczy uwalona sonda.
  • REKLAMA
  • #5 12146760
    tocka
    Poziom 24  
    oscyloskopu nie mam.

    Bogata mieszanka może byc ( oglądając schemat)
    1. temp. silnika - działa - jest jeden czujnik
    2. tem. pow. zasysanego - działa
    3. Map. sensor - działa
    4. przepustnica umyta, nie szczelnosci w układzie zero.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Zapomniałem dopisac auto ma sekwencję == rozłączyłem brak emulatora sond
  • #6 12146843
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Wygląda na bogatą mieszankę i padniętą sondę/grzałkę/zasilanie grzałki.Zrób pomiar spalin i napisz co wyszło na wolnych i 3000 orb/min
  • #7 12146944
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    tocka napisał:
    Zapomniałem dopisac auto ma sekwencję

    Od razu się domyśliłem, niesprawna lub źle wyregulowana instalacja gazowa i tyle.
  • REKLAMA
  • #8 12147104
    tocka
    Poziom 24  
    Koledzy sekwencję odłączyłem. Naprawę chcę wykonać na samej benzynie.
  • #9 12147152
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Znaczy co dokładnie odłączyłeś?
    Cytat:
    Sekwencja – uporządkowany ciąg znaków, symboli, nazw, zdarzeń itp...

    Wciąż może np ciągnąć gaz przez wężyk od podciśnienia z uszkodzonego reduktora.
  • #10 12148040
    tocka
    Poziom 24  
    elektronika sprawna - przynajmniej czujniki podłączyłem sondę bez wkręcania i błąd zmienił się na ubogą mieszankę.

    Zaraz to sprawdzę z tym reduktorem.

    Bo tylko zostaje mi w tym momencie uszkodzone ECU, bo wszystko co odłączę na silniku swieci błędem - czyli teoretycznie ok.

    Dodano po 59 [minuty]:

    porozpinałem szystko i lipa :-) braak pomysłów ma ktoś schemat do tego auta silnik K4 bez przepływki
  • #11 12150163
    tocka
    Poziom 24  
    Jednak cos człowieka potrafi zaslepić.

    1. zamiennik który mi klient kupił nie jest do tego auta.
    2. sondy które ja kupiłem to są NGK i nie zamieniają się na denso ( honda z której je wymontowano ma program pod NGK i jest z 2007r).

    Czekam na inną sondę bo wymiękam.
    O wynikach nie omieszkam napisać.


    No i na razie lipa , sonda tylko na zamówienie w ASO - bagatela 904zł widok miny klienta nie do opisania :-)
  • #12 12856232
    tocka
    Poziom 24  
    z braku czasu nie napisałem zakończenia.

    Finał :-)

    sonda ory z serwisu za 900zł wszystkiemy zaradziła.

    Miałem między czasie civika z takim samym błedem i to samo serwis i 850zł.

    I przestroga dla potomych :-)

    Denso wykonało sondy dla hondy, które nie mają swoich odpowiedników w zamiennikach ich nawet nie ma w katalogach.
REKLAMA