Witam jak w tema znajomy kupił Hyundaia Starexa 2003r 2,5 common rail z wypalonym sterownikiem silnika przyczyna do końca nieznana gdyż auto jest z aukcji. Auto było na diagnozie w serwisie, podobno po przełożeniu kompletu włącznie
z kluczykiem odpaliło. Dla serwisu sprawa jest prosta zakup całego zestawu komputerów cenna uff, gdyż nie mogą douczyć używanego ECU.
NR BOSCH 0 281 010 950. W spalonym sterowniku pomimo tego ,że jest porządnie
skopcony udało mi się odczytać 29F400bt Flash oraz 5P08C3. W nowo zakupionym sterowniku, używce zawartość obydwu pamięci różni się w znaczny stopniu.
No więc moje pytanie brzmi czy ktoś podpowiedział by mi jak postawić to tak żeby zagrało
. Wszystko co mam wrzucam włącznie z fotką spalonego sterownika.
Z góry dziękuje za odpowiedź
z kluczykiem odpaliło. Dla serwisu sprawa jest prosta zakup całego zestawu komputerów cenna uff, gdyż nie mogą douczyć używanego ECU.
NR BOSCH 0 281 010 950. W spalonym sterowniku pomimo tego ,że jest porządnie
skopcony udało mi się odczytać 29F400bt Flash oraz 5P08C3. W nowo zakupionym sterowniku, używce zawartość obydwu pamięci różni się w znaczny stopniu.
No więc moje pytanie brzmi czy ktoś podpowiedział by mi jak postawić to tak żeby zagrało
Z góry dziękuje za odpowiedź