FORD MONDEO 95r - po zmianie silnika z 1.6 na 1.8 16V brak iskry

FORD MONDEO 95r
pomocy mam problem po zmianie silnika z 1,6 na 1,8 16V nastąpił brak iskry
jaka może być przyczyna???

Komp został stary, czy jest od 1,8? Sygnał czujnika położenia wału jest taki sam?

Komp jest z 1,8
Własnie o to chodzi, komputer nie pokazuje tego czujnika

A nie masz PATSa w kompie? Znaczy się immo fabrycznego? Co robi kontrolka koło zegarka? Czujnik wału nóżka 55 i 56 na wtyczce komputera oporność 200 450 omów.

auto jest w tym momencie u elektryka i dzwonił do mnie
powiedział, że jeżeli nie zmienię koła zamachowego to iskry nie będzie

Jak zostawiłeś koło od 1,6 to może pomóc jego wymiana na ori koło od tego silnika. (inaczej ustawione zęby)

mechanik który mi mieniał silnik mówi, że jeżeli chodzi o ten silnik to koło jest takie samo

kukunio wrote:

mechanik który mi mieniał silnik mówi, że jeżeli chodzi o ten silnik to koło jest takie samo

Ja juz nic z tego nie rozumiem.Wymieniałes silnik na 1.8 a kolo przekladales z silnika 1.6?po co?

Widocznie nie jest takie samo, kumpel też wymieniał silnik w Mondeo, i też miał zamotkę z kołem zamachowym, nie pamiętam czy wymieniał 1,6 na 1,8 czy wręcz 1,8 na 1,8 i był Zonk

miałem silnik 1,6 i wymieniłem na 1,8 (kupiłem goły bez osprzętu i dlatego koło zostało z 1,6)
Czyli mieniać koło zamachowe???

jak masz koło zamachowe z 1.6 to nigdy w życiu na 1.8 ci nie będzie chodzić niby rozmiar ten sam ale zęby inne 1.8 to 1.8 a 1.6 to 1.6 ja mam mondeo 1.6 94 rok najuboższa wersja hatchback i mi raz sie koło zamachowe pęłkło czy coś stanoł na środku uliczy i tyle myślałem że silnik i z tatom zmienialiśmy też na 1.8 w dieslu i wszystko z 1.8 braliśmy nic z starego 1.6

Przykładowe koło do 1,8 16V ze znanego portalu aukcyjnego widok od strony pierścienia sygnałowego



A to 1,6 16V


Wstępnie widać, że d..a z tego, bo czujnik nie widzi koła sygnałowego.

ladamaniac dzięki

Ford chodzi, problem rozwiązany!!!

ladamaniac wrote:

Przykładowe koło do 1,8 16V ze znanego portalu aukcyjnego widok od strony pierścienia sygnałowego



A to 1,6 16V


Wstępnie widać, że d..a z tego, bo czujnik nie widzi koła sygnałowego.

Ale to górne jest z automata

Jednak jakaś różnica jest, bo sprzedający rozróżniają między 1,6 a 1,8, przy czym 1,8 pasuje również do 2,0 wg sprzedających, a oni z reguły pojęcie mają prowadząc firmę. W końcu nie chcą dostać negatywa . Grunt, że fordzisko gada.

koło zamachowe zostalo z 1,6 i komputer też. Zmieniony został tylko goły silnik na 1,8.
Przyczyna braku iskry - wystarczyło zmienić gniazdo czujnika położenia wału( między 1,6 a 1,8 idzie pod innym kątem)