logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mitsubishi Pajero 2.5 TDi - odpalanie przy niepełnym zbiorniku

parasolka86 04 Kwi 2013 21:23 4794 7
REKLAMA
  • #1 12156030
    parasolka86
    Poziom 2  
    Witam. Mam pajero 2,5TDi, 1994 rok. Po zużyciu 20 litrów paliwa od pełnego zbiornika muszę długo kręcić, żeby zapalił. Proszę o pomoc, może miał ktoś podobny problem?
  • REKLAMA
  • #2 12156408
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    A co już samemu sprawdziłeś? Paliwo się nie cofa?
  • REKLAMA
  • #3 12156462
    parasolka86
    Poziom 2  
    właśnie tak podejrzewam, że paliwo się cofa. Założyłem zaworek zwrotny, ale to nie pomogło.
  • REKLAMA
  • #4 12156481
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    A jak już zapali to pracuje dobrze?
  • REKLAMA
  • #5 12156517
    parasolka86
    Poziom 2  
    tak, nie ma problemu, nie dymi, nic się nie dzieje. Jeżeli jest pełny zbiornik paliwa, to odpala w każdych warunkach, nawet po dłuższym czasie postoju. Problem zaczyna się, kiedy spalę około 20 litrów paliwa (od pełnego zbiornika), tak jak pisałem wyżej.
  • #6 12156543
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    To nie wiem, może masz jakiś syf na sitku w zbiorniku lub filterek zabrudzony. Nie mam pomysłów.
  • #7 12156553
    parasolka86
    Poziom 2  
    Sprawdzę to sitko, bo też nie mam pomysłu. Dzięki!
  • #8 12322395
    mptoyo
    Poziom 1  
    Udało się usunąć problem? jak nie - to prosta sprawa - pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową załóż przelotową pompę paliwa (niskociśnieniową). Prawdopodobnie kończy sie pompa paliwa która siedzi w pompie wtryskowej i nie ma siły zaciągnąć paliwa. Ja w swoim L200 zrobiłem taki patent na jesieni i sprawuje się bardzo dobrze, a objawy miałem identyczne. Dopóki pompa wtryskowa nie padnie całkiem - auto będzie chodziło. Kolega w pajero zrobił to samo i nakręcił już 170 tysięcy przez 5 lat i jest ok.
REKLAMA