Skoda Fabia 1.9 sdi '03 - pompa koyo nie działa

Question

Witam!Mam problem ze wspomaganiem w mojej Fabii.Zaczęło się zimą przy porannym odpalaniu auta. Pompa włączała się dopiero po kilku minutach pracy sil...

vwej · Answer

przeciez mozesz sprawdzic jakie napiecie na wtyczce przed, po odpaleniu i po zgaszeniu... tamta nie gasła bo jak pierwsza padała uszkodziała przekaznik a ta druga pewnie wadliwa "regeneracja"

User removed account · Answer

O jakim przekaźniku piszesz kolego?

major.magda · Answer

Jestem zielona w tym temacie.Gdzie ten przekaźnik i czy jest on wymienny?

User removed account · Answer

Głupoty ci pisze z tym przekaźnikiem. Na bym zobaczył co się dzieje na piętnastce i na przewodach CAN

major.magda · Answer

Glupio mi pytac,ale co to ta pietnastka?Wiem,ze maz sprawdzal te kable. Elektryk ponoc podlaczyl inny komputer i nic.

User removed account · Answer

Plus po zapłonie, trzypinowa wtyczka, kabel czarny. Pomarańczowy z beżowym i pomarańczowy z brązowym to CAN. Trzy pytania-jak wpomaganie nie działa świeci się kontrolka kierownicy na desce? W interfejsie diagnozy szyny danych nie ma czasem błędu "jednostka sterująca J500-brak komunikacji"? Jest wystarczająca ilość oleju?

major.magda · Answer

Olej jest,przewody sprawdzone.Kontrolka wspomagania swieci sie na zaplonie,gasnie po zapaleniu auta i za pare sekund znowu sie zapala. Komputer nie pokazuje zadnych bledow.

User removed account · Answer

Który komputer? Co diagnozowaliście? Bo jak nie ma komunikacji w słowo adresowe 44 (pomoc w kierowaniu) to się robi diagnozę w 19 i patrzy co tam słychac.

vwej · Answer

Motronic? a w jaki sposób autko załącza taką pompę? Dodano po 0 [sekundy]: Motronic? a w jaki sposób autko załącza taką pompę?

User removed account · Answer

Gruby czerwony to silny plus zasilania, czarny plus za stacyjką, ale pompa jeszcze nie ruszy, ruszy po zapaleniu silnika jak pójdzie magistralą CAN info, że silnik pracuje.
Silnik pompy jest to silnik trójfazowy (bezszczotkowy) sterowany tranzystorowym przemiennikiem.

vwej · Answer

no to chyba magistrale sprawdz zwykłym miernikiem? skoro wczesniejsza chodziła nonstop czyli info poszło bo inaczej jak by sie załączyła.... tylko nie rozłączała

User removed account · Answer

Magistrale miernikiem... no, niby można, czy jest około 2,5V na H i L. Zazwyczaj jest, co nie zmienia faktu, że nie biega.

major.magda · Answer

Zrobilam test i wyszedl blad 00566 - steering assistance operation 27-00 - implausible signal. CZy to problem z pompa?

User removed account · Answer

Gdzie był, w pompie (44) czy CAN (19)?

major.magda · Answer

Blad byl w 44

vwej · Answer

no tak bo ci jej nie załancza ale myslałem ze chcesz dojsc gdzie jest przyczyna jak niemasz pewnosci co do pompy

User removed account · Answer

Trzeba wejść w parametry i zobaczyć jaki jest prąd pobierany przez silnik (bez ruchu kierownicą około 4A, jak się nagle nią ruszy to wzrośnie nawet i do 40) i jakie jest zasilanie pompy. Zobacz tez na obroty pompy, jak się nie rusza kierownicą to będzie około 1360 obr/mim.
A z ciekawości, wejdź w odczyt parametrów (funkcja 08) i wybierz kanał 003. Zobacz co pokaże w pierwszym okienku, jaką wartość.

major.magda · Answer

Mam ten program po angielsku,ale moze dam jakos rade.A co do pewnosci,to nie ma jej juz do niczego,ani auta ani pompy:)

User removed account · Answer

Wydaje mi się, że w jakimkolwiek języku cyfry sa takie same i to samo znaczą, ale mogę się mylić.

major.magda · Answer

Może i tak,ale najpierw trzeba jakos do tych cyferek dojsc

Wiec nie ruszajac badz ruszajac kierownica bylo 0,0 A.Co do obrotow pompy to nie jestem pewna czy to to, RPM 902 na minute.
Parametrow 08 w kanale 003 nie moglam otworzyc.

User removed account · Answer

Nie ma o czym gadać. Wyraźnie napisałem kanał 003, pierwsze okienko.

vwej · Answer

ale ta pompa dział czy nie bo juz nie rozumiem? w praktyce

major.magda · Answer

Nie działa.

naprawa pomp · Answer

Witam
według wszystkich tych informacji które napisałaś wniosek jest jeden uszkodzona pompa wspomagania a dokładnie tranzystor mocy. Pompa zadziałała i stanęła w tak zwanym "martwym punkcie" i teraz nie chce ruszyć. Jak dostałaś pompę zadziałała na dwóch fazach i stanęła w takim punkcie że teraz jest brak wzbudzenia na jedną z faz i pompa nie ruszy. Jeżeli potrzebna pomoc zapraszam na priv. zajmuję się naprawą tych pomp i mogę pomóc.
Pozdr.

gmitek · Answer

witam,ja potrzebuję osoby która jest w stanie naprawić pompę. przez przypadek zrobiłem zwarcie i przestało działać wspomaganie oraz ABS, wymiana bezpieczników nic nie dała - jest pewność że to pompa. czy da się to zrobić?