logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Outlander 2,0 DI-D2008 wchodzi w tryb awaryjny po wymianie paska rozrządu

malena32 07 Kwi 2013 13:29 3213 4
REKLAMA
  • #1 12167460
    malena32
    Poziom 10  
    Pytanie jak wyżej. samochód pow. 3000 obrotów strasznie muli. Po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu wszystko wraca do normy. Sytuacja się powtarza cyklicznie. Wymiana rozrządu była w tym tygodniu i objawy były zaraz na nastepny dzień. Co to może być? Czy jest jakieś powiązanie po tej wymianie rozrządu i pompy wody ( silnik DI-D, przeszczep od VW : ) Na co zwrócić uwagę u mechanika? turbina? kąt wtrysku? co jeszcze?
  • REKLAMA
  • #2 12167531
    westo83
    Poziom 8  
    auto bylo podlanczane pod komputer ?? zdejmij gorna obudowe rozrzadu i zobacz czy masz napiety rozrzad i czy napinacz jest skrecony i prawidlowo napiety
  • REKLAMA
  • #3 12167893
    m_kusow1
    Poziom 13  
    Zadzwoń do tego kto Ci to wymieniał i niech to naprawi. osobiście nie odpalał bym samochodu aby nie powodować ewentualnych uszkodzeń.

    Ps.
    Nie chce mi się wierzyć, że to jakiś zbieg okoliczności. Objaw taki jak kolega westo83 napisał, źle napięty pasek rozrządu.
  • REKLAMA
  • #4 12168064
    westo83
    Poziom 8  
    w tych silnikach jest problem ze szpilka napinacza paska rozrzadu nawet moze dojsc do uszkodzenia silnika lepiej wezwac lawete a rozrzad byl wymieniany w ASO ??
  • #5 12169020
    malena32
    Poziom 10  
    dzięki za podpowiedzi, nie wyjdę na ignorantkę. Jutro dam znać co dolega Miśkowi :)
REKLAMA