logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 6 2.0CITD 2004 - Błąd p0101 mimo zaślepionego EGR, co może być przyczyną?

cardoctor 07 Kwi 2013 22:15 7713 11
REKLAMA
  • #1 12170448
    cardoctor
    Poziom 17  
    Auto z 2004r. 136KM Mam problem z powracającym błędem przepływki p0101.W aucie tym nie działa egr który się zacinał i został zaślepiony.Zawór egr posiada czujnik położenia.Auto po wykasowaniu blędu przyśpiesza ok.gruszka turbiny chodzi płynnie,podciśnienia sprawdzone.Katalizator drożny.Dziwi mnie to że jakby to była wina stojącego egra to czego nie wywala jego błędu (przecięz po to ma pozycjoner).Błąd łapie raz na kilka dni i dostaje mnuła.
  • REKLAMA
  • #2 12170595
    alfa156-1985
    Poziom 12  
    a przeplywka wymieniałeś
    Moderowany przez Pawel wawa:

    Ostrzeżenie! 3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych. Będę Ci się bacznie przyglądał i Twojej twórczości na forum!

  • REKLAMA
  • #3 12178227
    cardoctor
    Poziom 17  
    Tak była podmieniana.
  • #4 12178277
    ZSMS
    Poziom 13  
    Przyczyna leży w zaworze EGR.
  • #5 12178839
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Po zaślepieniu EGR trzeba zmienić mapę. Nie zgadza się ilość powietrza przy zatkanym zaworze, stąd błąd.
  • REKLAMA
  • #6 12179123
    bart.auto
    Poziom 21  
    Albo kupić nowy zawór EGR
  • REKLAMA
  • #7 12327562
    cardoctor
    Poziom 17  
    EGR wymieniłem na sprawny,zawory dolne do jego sterowania działają.Przepływ na jałowym 12g/s podczas przyśpieszania dochodzi do 100g/s.Błąd powraca.Ja jeżdżę i nic,oddam klientowi i po 100km dzwoni że czek i trakcja świecą.
  • Pomocny post
    #9 12331986
    deesz
    Poziom 17  
    Nie wiem dokladnie jak jest w mazdach ale sprawdź czy nie spadł wężyk z czujnika MAP(ciśnienia w kolektorze dolotowym)
  • #10 12336649
    cardoctor
    Poziom 17  
    deesz napisał:
    Nie wiem dokladnie jak jest w mazdach ale sprawdź czy nie spadł wężyk z czujnika MAP(ciśnienia w kolektorze dolotowym)

    Ok,sprawdzę to.

    Dodano po 1 [minuty]:

    żałosna udręka napisał:
    P0101 to przepływomierz, a nie EGR.

    Zatkaj EGR i zobacz co się dzieje z przepływem,te dwa urządzenie wzajemnie współpracują.
  • #11 12342552
    cardoctor
    Poziom 17  
    Dzięki deesz sprawdziłem ten Map sensor i wężyk był ok ale kabelki do niego były zakwitnięte (sensor w coolerze przy nadkolu) Auto oddane i mam nadzieję że błędu już nie złapie.

    Dodano po 3 [minuty]:

    żałosna udręka napisał:
    Po zaślepieniu EGR trzeba zmienić mapę. Nie zgadza się ilość powietrza przy zatkanym zaworze, stąd błąd.

    W takiej samej mazdzie zaślepiłem rok temu znajomemu i do tej pory zero błędów.
  • #12 12755941
    michnik5
    Poziom 1  
    Witam.
    Mam taki sam problem. Wyczyscilem przeplywomierz, wykasowalem blad odlaczajac akumulator i po 55km znow zapalily sie kontrolki TC i Check.
    Poprosze o pomoc. Samochod ma przejechane 200tys., i nie byl wymieniany przeplywomierz. Czy musze go wymienic? Pozdrawiam i dziekuje
REKLAMA