logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alarm Challenger ST 800P i interfejs centralnego zamka

Kwoko 24 Lut 2005 02:28 7125 8
REKLAMA
  • #1 1260066
    Kwoko
    Poziom 13  
    Witam

    Czy ma ktoś może schemat albo instrukcję do interfejsu centralnego zamka firmy Clifford model ST 1000 (z góry mowię że przeszukałem całe forum i nic nie znalazłem :) )? W samochodzie (Toyota Yaris) jest zainstalowany alarm Challenger ST 800P i centralny zamek na dwoje drzwi. Chciałbym zamontować siłownik do zamka bagażnika, działający niezależnie od drzwi i sterowany za pomocą trzeciego przycisku na pilocie. Problem polega na tym, że nie wiem jak podpiąć siłownik właśnie do interfejsu CZ. Gdyby ktoś dysponował schematem albo instrukcją obsługi do tego interfejsu będę wdzięczny.
  • REKLAMA
  • #2 1260211
    darens
    Poziom 22  
    jeżeli chcesz ster. niezależnie to musisz dołożyć drugi sterownik .pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 1268816
    robert56
    Poziom 17  
    Witam
    nie wiem czy ma sens to co robisz?
    trzeci przycisk na pilocie podaje jedynie mase na rozowym przewodzie wychodzacym z centralki alarmu, czyli teoretycznie mozna by otwierac bagaznik z pilota, ale w yarisie sie to nie uda gdyz do otawrcia bagazniaka trzeba nacisnac zamek na klapie, klapa sama nie "odskakuje ".
  • #4 1268873
    Kwoko
    Poziom 13  
    robert56 napisał:
    Witam
    nie wiem czy ma sens to co robisz?
    trzeci przycisk na pilocie podaje jedynie mase na rozowym przewodzie wychodzacym z centralki alarmu, czyli teoretycznie mozna by otwierac bagaznik z pilota, ale w yarisie się to nie uda gdyz do otawrcia bagazniaka trzeba nacisnac zamek na klapie, klapa sama nie "odskakuje ".


    Witam

    Wiem, że klapa sama nie odskakuje :) , zresztą to nie mój samochód tylko kumpla, który chciałby mieć takie "usprawnienie" (zawsze łatwiej otworzyć/zamknąć bagażnik bez dodatkowego kręcenia kluczykiem, szczególnie gdy niesie się coś dużego). Rzecz w tym jak to podpiąć do interfejsu centralnego zamka. W ASO Toyoty stwierdzili że "napewno jest taka możliwość i mogą to zrobić" (czytaj: zapłać nam Pan 200 zł to pogadamy :cunning: ). Dlatego szukam jakichś informacji o tym modelu interfejsu CZ. Pozdrawiam.
  • Pomocny post
    #5 1270193
    robert56
    Poziom 17  
    W takim razie zycze powodzenia w dalszych dzialaniach, w zalaczniku zamieszczam opis do st1000.
  • REKLAMA
  • #6 1273477
    jacq
    Poziom 22  
    musisz zajrzeć do wnętrza tylnej klapy i zobaczyc w jaki sposób jest rozwiązany zamek, być może jest jakies cięgno które po pociągnieciu powoduje odblokowanie zamka i "odskoczenie" klapy, wtedy musisz jakoś sensownie dołączyc do niego siłownik i wysterować go przekaźnikiem sterowanym za pomocą różowego przewodu o którym mówili koledzy.
  • #7 1273889
    Kwoko
    Poziom 13  
    W tym zamku nie ma czegoś takiego, zresztą chyba po naciśnięciu przycisku następuje tylko odblokowanie zamka, a klapa się nie rusza, trzeba ją podnieść ręcznie.

    P.S. robert56 :arrow: wrzuć ten opis do ST 1000
  • REKLAMA
  • #8 1332463
    kuzyn56
    Poziom 12  
    Czy można prosić o schematy do ST 1000 dla Forda i VW Golfa?? Z góry serdecznie dziękuję.
REKLAMA