Witam. Mam problem ze wspomaganiem w fordzie Focus z silnikiem TDDI z 1999 roku. Poprzedniego dnia działało ok, jednak rano odpaliłem i już nie łapało. Objaw obecnie jest taki, że na początku wspomagania nie ma w ogóle, jednak jak zacznie się kręcić kierownicą zaczyna łapać, chociaż z przeskokami, wtedy zaczyna pompa hałasować i w zbiorniczku wyrównawczym znika płyn. Po wyłączeniu silnika płyn spieniony wraca i jest go tyle ile trzeba. Ponad rok temu była wymienia przekładnia kierownicza i przy okazji został wymieniany płyn ale na zielony a słyszałem że powinien być różowy (ford jest wybredny jeśli chodzi o parametry płynu), może mieć to znaczenie po takim czasie? Wymieniać od razu pompę czy jednak może być to coś innego.