logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW 315 E21 - Jak działa termiczny napęd nastawczy? Brak ssania, opór 8 omów

pauluski 16 Kwi 2013 19:07 1212 2
REKLAMA
  • #1 12206748
    pauluski
    Poziom 10  
    Witam...czy ktoś jest wstanie wyjaśnić mi co to jest i na jakiej zasadzie to działa?Nr tej części w katalogu to 13111705874.Nie mam ssania w moim aucie,ktoś mnie naprowadził ze winą może być to.Wykręciłem ową część,podpiąłem bezpośrednio do 12V i nic,żadnej reakcji,zauważyłem ze w środku jest igła i nie wiem czy ona powinna się wysunąć czy cofnąć do środka,zmierzyłem tez opór na mierniku i wynosi 8 omów,nie wiem jaki powinien być właściwy co mogłoby sugerować ze coś jest przepalone.Nowa część kosztuje około 500zl także chciałbym się upewnić czy brak ssania faktycznie spowodowany jest usterką tej części.Dziękuje za każdy komentarz.
  • REKLAMA
  • #2 12208150
    Orochimaru
    Poziom 31  
    Z tego co mówią koledzy ze wschodu, to jest zaworek czasowy. Po podłączeniu go do akumulatora, igła powinna się wysunąć na ok. 2mm i tak zostać, dopóki grzałka w środku, nie podniesie temp. zaworka ponad 20*C. Po jej przekroczeniu igła powinna się schować i odciąć przepływ powietrza z bocznych otworków do środka.
  • #3 12208407
    pauluski
    Poziom 10  
    Zastanawiam się czasami skąd ludzie tyle wiedzą :),dla mnie to była czarna magia i wychodzi na to że faktycznie problem tkwi w tym ustrojstwie,trochę mnie to dziwi bo 2 lata temu wymieniałem gaźnik na kompletnie nowy ale jak wyżej pisałem po podłączeniu na krotko do akumulatora brak reakcji.Wielkie podziękowanie dla kolegi.
REKLAMA