logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toledo 1.9 TDI 1997 - trudności z odpalaniem i brak mocy, odcięcie turbiny

dragon477 19 Kwi 2013 19:29 3048 8
REKLAMA
  • #1 12217761
    dragon477
    Poziom 2  
    Witam!!
    Mam pytanie, może ktoś mi pomoże.
    Posiadam Toledo z 97r, silnik 1.9 tdi 110 koni, problem polega na tym, że auto ciężko pali gdy jest zimne, nawet gdy na dworze są dodatnie temperatury. I podczas jazdy nie ma odpowiedniej mocy, niekiedy nie chce przekroczyć 3 tysięcy obrotów, po prostu jest mułowaty. I czasami błąd jakiś jest i turbinę odcina, do ponownego odpalenia auta. Wygląda jakby go zalewało przy odpalaniu, bo na początku jest chmura dymu Dodam że wymieniłem świece żarowe, sprawdziłem wtryski powinno być 190 bar, a jest 170 niby to nie powinno przeszkadzać, rozrząd patrzyłem jest dobrze ustawiony, ustawiłem obroty na pompie, ale nic to nie pomogło.
    Jakby ktoś potrafił pomóc??
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12217917
    benyy1
    Poziom 18  
    Sprawdź przewody podciśnieniowe, zawór n75, egr, drożnosć wydechu(katalizator) wymień filtr paliwa. Bo następne pomysły to turbina i pompa.
  • REKLAMA
  • #3 12217931
    dragon477
    Poziom 2  
    Filtr paliw jest wymieniony, katalizator wycięty przez poprzedniego właściciela, a wydech jest delikatnie przepalony pod końcem.
  • REKLAMA
  • #4 12218007
    benyy1
    Poziom 18  
    to dwie rzeczy wyelimimowane została reszta, podepnij go pod jakiś toster i sprawdź parametry bo za dużo niewiadomych jest
  • #5 12218156
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    Wcale nie wspomniałeś o filtrze powietrza, jeśli dawno był nie wymieniany to może takie objawy dawać. Nawet jak wydaje się być czysty to może być zapchany
  • #6 12218221
    dragon477
    Poziom 2  
    Filtr powietrza niedawno był wymieniany i przepływomierz
  • #7 12219014
    turpik5
    Poziom 18  
    A sprawdziłeś kąt wtrysku bo nic nie pisałeś na ten temat. I jak ustawiłeś obroty na pompie ?
  • #8 12219066
    dragon477
    Poziom 2  
    Kąta wtrysków nie sprawdzałem, a te obroty to nie wiem jak mechanik to ustawił, ale silnik zaczął równiej chodzić i mówił że ustawiał to na pompie
  • REKLAMA
  • #9 12219097
    turpik5
    Poziom 18  
    To może mechanik ruszał nastawnikiem ja bym sprawdził kąt wtrysku a jak ci auto przeładowuję to bym później sprawdził sztangę w turbinie czy się rusza bo może być zapieczona.
REKLAMA