logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf III 1.4i 60KM - Dziwny odgłos z komory silnika po odpaleniu

sawi164 19 Kwi 2013 21:34 3024 7
REKLAMA
  • #1 12218424
    sawi164
    Poziom 9  
    Witam, niedawno zakupiłem swojego Golfika (1.4i 60KM) i od jakiegoś czasu zauważyłem, że czasami po odpaleniu auto wydaje dziwny odgłos, trudny do sprecyzowania (typu: "trrrrrrrr..."). Odgłos jest zależny od obrotów silnika, gdy dodam więcej gazu, to jest on trochę cichszy, ale nie ustępuje. Po przejechaniu kilkudziesięciu km - ów dziwne zjawisko samoczynnie ustaje. Zauważyłem, że odgłos ten pojawia się najczęściej kiedy auto stoi dłuższy czas na słońcu, choć raz też i pojawił się gdy odpalałem w nocy. Dźwięk dochodzi z komory silnika. Wydaje mi się, że z miejsca, które zamieszczam na foto:
    VW Golf III 1.4i 60KM - Dziwny odgłos z komory silnika po odpaleniu
    Bardzo bym prosił o jakieś wskazówki i porady dotyczące mojego problemu oraz wyjaśnienie do czego służy owy element. Byłbym wdzięczny za okazaną pomoc
  • REKLAMA
  • #2 12219670
    harry_poznan
    Poziom 9  
    Poproś kogoś o pomoc. Jedna osoba dodaje i ujmuje gazu, a druga patrzy co drga pod maską. Może owe "trrrrrrrrrrr" robi ten element ze zdjęcia, ale nie w miejscu które zaznaczyłeś, tylko na drugim jego końcu.
  • REKLAMA
  • #3 12219980
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    A czy przypadkiem nie drga ten widoczny na foto jasny płaskownik ? Bo wygląda jakby tam jednej śrubki mocującej brakowało
  • REKLAMA
  • #4 12220487
    harry_poznan
    Poziom 9  
    O tym właśnie pisałem.
  • #5 12220574
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    To w czym problem ? Po prostu uzupełnij brakujące mocowanie i po sprawie.Powodzenia.
  • #6 12223290
    sawi164
    Poziom 9  
    Dziękuję za sugestie, ale to nie jest zdecydowanie drganie tego elementu. Gdyby tak było, to już dawno uporałbym się z tym problemem. Ten odgłos pochodzi jakby z wnętrza tego urządzenia, które zaznaczyłem na foto. Chciałbym się w ogóle dowiedzieć co to jest i za co odpowiada. Dokładniej dowiedzieć się czy, to poważny objaw czy też mogę z tym spokojnie jeździć.

    PS. Owej śrubki nie da się uzupełnić, ponieważ za otworem jest gumowy korek otworu fabrycznego i nie ma w nim gwintu :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 12224287
    seba24
    Poziom 20  
    Kolego to urządzenie było kiedyś montowane w niemcach gdy był taki szał z normą spalin że stare auta nie przejdą normy spalin i to montowano. Często był do tego też montowany dodatkowy czujnik na wężu od wody przez który szło podciśnienie i łączyło się do tego. To jest do zbiornika i powinno działać na wolnych chodzi tu o normy spalin. Odłącz to i po problemie zobacz u kolegi jak ma podłączone i też tak zrób.
  • #8 12224493
    sawi164
    Poziom 9  
    Wielkie dzięki kolego za naprowadzenie. Urządzenie zwie się "TwinTec KLR/Kaltlaufregler Euro2". Niestety na ten temat w internecie nie ma zbyt wiele info ;/ Jedyne co udało mi się odszukać, to oferta kupna tego urządzenia na e-bay'u za 370zł Link, więc za wymianę tego nie będę się raczej zabierał tylko pomyślę o usunięciu jeżeli zajdzie potrzeba.
REKLAMA