witam nabyłem zetę z trzema kluczykami od początku tylko jeden odpalał ale żaden z pilotów w kluczykach nie otwiera a ni nie zamyka centralnego zamka. Sprawdziłem baterie w pilotach i to że faktycznie generują impuls radiowy.
Nie mam odwagi kombinować samemu wydłubałem centralkę od centralnego który jest razem z immo sprawdziłem złącza i stan elektroniki którą podejrzewałem że była zalana wodą ale czysto jak fabryka dała zero obcej ingerencji. Poza tym wszystkie zamki śmigają kiedy fizycznie otwiera się i zamyka z kluczem.
Teraz fakty
-immo działa co prawda z jednego klucza a z drugiego nie.
-piloty w kluczykach dobrze zasilane generują impuls radiowy a zamek milczy
-przy mechanicznym zamykaniu i otwieraniu zamki powtarzają czynność więc teoretycznie zamek działa
trzeba uruchomić drugi klucz z immo to pewne ale co z centralnym ?? mam moduł uniwersalny do paru modeli samochodów a opis wejść i wyjść znalazłem na elektrodzie.
Porady sugestie linki zeta to to samo co peugeot 806 fiat ullyse citroen evasion immo bez klawiatury klucze oryginał scyzoryk
Nie mam odwagi kombinować samemu wydłubałem centralkę od centralnego który jest razem z immo sprawdziłem złącza i stan elektroniki którą podejrzewałem że była zalana wodą ale czysto jak fabryka dała zero obcej ingerencji. Poza tym wszystkie zamki śmigają kiedy fizycznie otwiera się i zamyka z kluczem.
Teraz fakty
-immo działa co prawda z jednego klucza a z drugiego nie.
-piloty w kluczykach dobrze zasilane generują impuls radiowy a zamek milczy
-przy mechanicznym zamykaniu i otwieraniu zamki powtarzają czynność więc teoretycznie zamek działa
trzeba uruchomić drugi klucz z immo to pewne ale co z centralnym ?? mam moduł uniwersalny do paru modeli samochodów a opis wejść i wyjść znalazłem na elektrodzie.
Porady sugestie linki zeta to to samo co peugeot 806 fiat ullyse citroen evasion immo bez klawiatury klucze oryginał scyzoryk