Witam problem jak w temacie. Po uruchomieniu trybu serwisowego i przejściu do pomiaru napięcia odczytywana wartość jest o 1V niższa od rzeczywistej zmierzonej na klemach akumulatora miernikiem. Sprawdzałem też napięcie w innym Focusie ale tam było wszystko OK. Do tego dochodzi jeszcze problem z ładowaniem akumulatora. Po około 20sek. załącza się kontrolka ładowania - a samo ładowanie załącza się po przekroczeniu 2000obr/min, później jest ok. nawet na niskich obrotach napięcie 14,2-14,4V przy czym te wskazywane na "liczniku" jest o 1V niższe. Z tego co zdążyłem sprawdzić za pomiar napięcia nie jest odpowiedzialny PCM ani w żaden sposób regulator napięcia (zresztą wymieniony na nowy). Czy któryś z kolegów spotkał się z takim problemem, czy ktoś wie który moduł jest odpowiedzialny za pomiar napięcia? I oczywiście dlaczego ładowanie się załącza dopiero powyżej 2000obr/min chociaż na pinie 3 jest 12V.