Cześć
Mam taki problem, że już 2 ray wymieniałem akumulator serwisowy (ten na tyle w bagażniku) i po niedługim czasie od wymiany znowu świeci się ikonka: "service battry charge low". Pierwszy aku ugotowałem i to był jakiś zwykły, teraz mam już oryginalny, nowy z ASO do pracy w tandemie.
Robiłem pomiary:
Wyniki na odpalonym samochodzie:
- Tylni aku 14,29V
- Przedni aku 14,34V.
Pobór prądu na wyłączonym samochodzie:
- Tylni aku 10,3V a po 3 minutach 9,88V (świeciło się oświetlenie bagażnika cały czas)
- Przedni aku 12,99V
Problem jest znowu, na tym oryginlaym aku co jakiś czas pojawia mi się błąd "serwice battery charge low".
Na PP2000 wypatrzyłem "bład sterownika podwójnego akumulatora".
Czy wie ktoś z was gdzie jest ten sterownik?
Może wymiana na inny pomoże
?
Mam taki problem, że już 2 ray wymieniałem akumulator serwisowy (ten na tyle w bagażniku) i po niedługim czasie od wymiany znowu świeci się ikonka: "service battry charge low". Pierwszy aku ugotowałem i to był jakiś zwykły, teraz mam już oryginalny, nowy z ASO do pracy w tandemie.
Robiłem pomiary:
Wyniki na odpalonym samochodzie:
- Tylni aku 14,29V
- Przedni aku 14,34V.
Pobór prądu na wyłączonym samochodzie:
- Tylni aku 10,3V a po 3 minutach 9,88V (świeciło się oświetlenie bagażnika cały czas)
- Przedni aku 12,99V
Problem jest znowu, na tym oryginlaym aku co jakiś czas pojawia mi się błąd "serwice battery charge low".
Na PP2000 wypatrzyłem "bład sterownika podwójnego akumulatora".
Czy wie ktoś z was gdzie jest ten sterownik?
Może wymiana na inny pomoże