Scania R - Szybkozłącze pneumatyczne, dołożenie

Witam jak w temacie chce zamontować szybkozłącze pneumatyczne w scanii r 420, do pistoletu na powietrze . Moje pytanie jest takie jak i gdzie się podpiąć, liczę na waszą pomoc.

Często kierowcy montują sobie z przewodu pneumatycznego do fotela, trójnik i koniec, tylko potem powietrze ucieka jak przepuszcza po czasie trójniczek.

A jakieś inne rozwiązanie ? A do czego służy wejście pod hamulcem ręcznym za okrągłą zaślepką wygląda jak wentyl.

Nie wiem czy eRce też to jest, ale w czwórce właśnie pod dźwignią ręcznego była okrągła zaślepka, a pod nią zaworek jak w kołach, tam można śmiało się podłączyć z pistolecikiem.

Jest zaworek kolego czyli tam śmiało można się podpiąć.

rybson21 wrote:

A do czego służy wejście pod hamulcem ręcznym za okrągłą zaślepką wygląda jak wentyl.

Odradzam wpinanie się tam.... jest to złącze napełniania/kontrolne układu hamulca postojowego - ingerencja jakakolwiek w układ pneumatyczny hamulcowy jest niezalecana ze względów bezpieczeństwa.

Natomiast propozycja Kolegi "habi7" jest często wykorzystywana.

Odnośnie zaworka za zaślepką pod dźwignią hamulca ręcznego. Tak jak kolega serwisantscani1 napisał.... a co dokładnego opisu Tego złącza to sprawa ma się następująco.
Scania w zestawie naprawczym ma długi wąż zakończony końcówkami do wpinania w zaworki/wentyle samochodowe. Kiedy nastąpi sytuacja AWARYJNA i należy odblokować hamulce, a w układzie nie ma powietrza i silnika nie można uruchomić, używamy właśnie Tego złącza i Tego węża. Podpinamy jedną końcówkę pod zawór pod dźwignią drugą końcówkę do wentyla w kole i tym samym uzyskujemy powietrze do odblokowania awaryjnego hamulca. Co za tym idzie szybko i bezpiecznie można usunąć pojazd z niebezpiecznego miejsca.

Quote:

Scania w zestawie naprawczym ma długi wąż zakończony końcówkami do wpinania w zaworki/wentyle samochodowe. Kiedy nastąpi sytuacja AWARYJNA i należy odblokować hamulce, a w układzie nie ma powietrza i silnika nie można uruchomić, używamy właśnie Tego złącza i Tego węża. Podpinamy jedną końcówkę pod zawór pod dźwignią drugą końcówkę do wentyla w kole i tym samym uzyskujemy powietrze do odblokowania awaryjnego hamulca. Co za tym idzie szybko i bezpiecznie można usunąć pojazd z niebezpiecznego miejsca.

A to zwracam honor, nie wiedziałem, że to ma takie zastosowanie
w takim razie pozostaje Ci wpiąć trójnik za fotelem.

Pod osłoną przy pedale sprzęgła jest punkt gdzie można sie wpiąć bezinwazyjnie w scaniach R jest plastikowe złącze wielopunktowe gdzie minimum jedna szybkozłączka jest wolne (zaślepione). Tam możesz wpiąć sie jak dobrze pamiętam tekalan Fi8.