logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

C20NE Motronic 1.5 - brak iskry i pompy paliwa mimo poprawnego podłączenia

andriei 24 Kwi 2013 20:24 2697 15
REKLAMA
  • #1 12235689
    andriei
    Poziom 14  
    potrzebna mi porada. mam C20NE wszystkie czujniki są, prąd podłączyłem gdzie trzeba, jedyne co się dzieje po przekręceniu kluczyka to przekaźnik załącza napięcia tam gdzie trzeba wtryski i czujniki ale nie włącza pompy paliwa i nie ma iskry. Czego to może być wina? Silnik jest z calibry więc pomyślałem o immo, po włożeniu ecu od vectry która immo nie miała nie ma żadnych zmian. Pompy nie załącza nawet jak zakręcić rozrusznikiem. Sprawdzałem czujnik na wale i jest ok. Czego to może być wina o czym mogłem zapomnieć?
  • REKLAMA
  • #2 12235706
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 12235743
    andriei
    Poziom 14  
    przekaźnik sprawdzałem i jest sprawny, problem w tym, że sterownik nie włącza przekaźnika od pompy paliwa. Brakuje też pulsu na cewce zapłonowej. Po włączeniu zapłonu motonic powinien na chwile załączyć pompę paliwa czy robi to wtedy gdy wał się kręci?
  • REKLAMA
  • #4 12235754
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 12235778
    andriei
    Poziom 14  
    o co chodzi z tym 15? czujnik wału dostaje +5v więc chyba reszta też. sterownik ma w środku jedną płytę
  • #6 12235787
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 12235818
    andriei
    Poziom 14  
    tak mam pewną wiedzę. Nie rozumiemy się. Mam sam silnik bez samochodu z całym osprzętem i elektryką. Próbuję go uruchomić ale po podłączeniu zasilania i przy próbie rozruchu ecu nie załącza przekaźnika pompy paliwa. Kiedy mierzyłem napięcia na czujniku wału voltomierz pokazał 5v.
  • #8 12235831
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 12235837
    andriei
    Poziom 14  
    Jeśli tak to poległem po całości. Zobaczę czy je pomyliłem.
  • Pomocny post
    #10 12235850
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 12235875
    miler80
    Poziom 34  
    Plus na cewkę biegnie bezpośrednio z 15 po kluczyku czarnym przewodem i na ECU, tu bym szukał przyczyny. Przez to ster nie podaje sygnału na podwójny (na tą część która podaje napięcie na pompę paliwa i grzałkę sondy).
  • REKLAMA
  • #12 12236395
    andriei
    Poziom 14  
    Cewka dostaje napięcie. Motronic miał racje pomieszałem te wtyczki. Jutro zobaczę czy sterownik załączy pompę.
  • #13 12236411
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 12238541
    miler80
    Poziom 34  
    andriei napisał:
    Brakuje też pulsu na cewce zapłonowej.

    andriei napisał:
    Cewka dostaje napięcie.

    Bez komentarza.
  • #15 12238555
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 12240299
    andriei
    Poziom 14  
    właśnie o to chodziło. Podmieniłem wtyki i silnik ruszył wisząc na dwuteowniku. Dziękuję za pomoc. C20NE Motronic 1.5 - brak iskry i pompy paliwa mimo poprawnego podłączenia
REKLAMA