Źle montowałeś nowy automat i go zepsułeś, no chyba, że zakładałeś zielony, to nie da się go zepsuć.
Ale czarny lub fioletowy psuje niewłaściwy montaż.
Na co zwracać uwagę? To wiedza potrzebna i znana mechanikom.
Kolego (upewnij się jak to poprawnie się robi) wymontuj automat "stopu" i po wpięciu wtyczki próbuj naprzemian wciskać i zwalniać "bolczyk" wychodzący z tego automatu, druga osoba w tym czasie winna obserwuje światła "stopu". Jeśli nie będzie efektu gaśnięcia i świecenia "stopu", to niestety (kolejny) automat do wymiany. Sprawdź też, czy światło "stop" pali się po zdjęciu wtyczki z automatu, bo jeśli tak, to usterki należy szukać gdzie indziej