logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Tico - Po wymianie tarcz bije w pedał hamulca i kierownice

p1orun 27 Kwi 2013 17:22 3582 9
REKLAMA
  • #1 12245113
    p1orun
    Poziom 16  
    Witam
    Znajomy poprosił mnie aby zawiózł samochód do znajomego mechanika bo on nie mógł wiec tak uczyniłem mechanik wymienił tarcze , klocki hamulcowe ABE( pan w sklepie zachwalał) wahacze, końcówki drążków była robiona zbieżność , prostowana felga

    Podczas jazdy powyżej 40 km/h gdy wciśniemy pedał to bije w pedał i kierownice gdy jedziemy poniżej 40 km/h i wciśniemy samochód normalnie hamuje bez bicia ,
    byłem drugi raz u mechanika i przejechał się samochodem i stwierdził ze po 1000 km powinno przestać bić gdyż klocki czy tarcza powinny się dotrzeć ,

    bicie pojawiło się zaraz po wyjeździe o mechanika ale wtedy znajomy jechał na zbieżność , na zbieżności został poinformowany ze ma wykrzywiona felgę , oczywiście felga została już wyprostowana lecz problem opisywany wyżej pozostało
  • REKLAMA
  • #2 12245160
    decybel91
    Poziom 42  
    Mechanik nie był dokładny w składaniu tarcz.
  • REKLAMA
  • #3 12245183
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    p1orun napisał:
    pan w sklepie zachwalał

    Handlarz zawsze chwali to co najbardziej mu się opłaca sprzedać, czyli przeważnie najgorsze części, żebyś szybko wrócił po nowe.

    Nic się nie dotrze, albo mechanik spartaczył robotę, albo części wadliwe.
  • #4 12245313
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    Sprawdź tarczę czujnikiem. Znaczy oddaj komuś kto sprawdzi.

    Dodano po 52 [sekundy]:

    Albo zdejmij i oczysc tam gdzie się spotyka tarcza z piasta.
  • REKLAMA
  • #5 12245341
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    p1orun napisał:
    byłem drugi raz u mechanika i przejechał się samochodem i stwierdził ze po 1000 km powinno przestać bić gdyż klocki czy tarcza powinny się dotrzeć

    Ułoży się :)
    Po tym 1000km wrócisz do mechanika z luzami w zawieszeniu.
    Jest sens bawić się w kupowanie części? Teraz mechanik powie że winne są tarcze.
    Gdybyście oddali auto do mechanika i on by kupował części to byłby to teraz jego problem.
  • #6 12245401
    p1orun
    Poziom 16  
    czyli zostaje przetoczenie tarcz ,czy lepiej kupić nowe tarcze ?
  • REKLAMA
  • #7 12245406
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    Ty sprawdź pierw czy to na pewno tarcze. Może masz syf przyciśnięty pozostały po wymianie na nowe. Obudź się chłopie.

    A czasami mechanicy naliczają sobie dodatkową marżę za części + wymiana. Osobiście sam kupuję w hurtowni, gdzie ceny o 30 - 50% tańsze jak w sklepie i tej samej firmy. No a w miarę możliwości wymieniam sam...
  • #8 12245576
    eservice
    Poziom 10  
    Jak najbardziej, można kupować samemu części, ale nie najtańsze badziewie...
    klocki ABE do Tico w hurcie kosztują ok. 30 zł/komplet (detal 40 zł), natomiast tarcze z tej samej firmy odpowiednio 27 i 36 zł / sztuka. Rozumiem, że Tico to nie jest nie wiadomo jaka fura, ale osobiście nie kupował bym kompletu tarcz za mniej niż 100 zł, bo niby jakiej jakości materiał można zaoferować w tej cenie.
    Nie piszę tego bezpodstawnie, bo niejednokrotnie zdarzało się, że tarcze ABE fabrycznie "miały bicie".
  • #9 12245753
    p1orun
    Poziom 16  
    jeżeli okaże się ze to tarcze czy opłaca się je przetaczać jeżeli nowa ma 10mm to ile by miały po przetoczeniu żeby trochę posłużyły do zakupu nowych
  • #10 12245891
    pioart
    Poziom 38  
    Po pierwsze, usterkę powinien usunąć mechanik. Za niedbalstwo i niechlujstwo to po łapach powinien dostać. Nie baw się w toczenie, bo to nie wina materiału /jeśli naprawdę wina tarcz/, nawet chińskie tarcze w tym modelu sprawują się dobrze. To nie jest auto o wadze 1700kg. Wymiana tarcz jest dość kosztowna, bo nie obejmuje jedynie tarcz, wątpię aby dało się uratować łożyska. Piasty i tak trzeba oczyścić, co nie znaczy że są zardzewiałe. Przed jakimikolwiek działaniami trzeba sprawdzić faktycznie czy tarcze biją, czy piasta /źle osadzone łożysko/, duży wpływ ma higiena montowanych części. Na temat tak teoretycznie prostej wymiany książkę można napisać o grzechach głównych mechaników.
    Zastanawiająca jest prędkość przy jakiej pojawia się usterka.
REKLAMA