Pęknięte koło wałka zniszczyło czujnik. Koło założone nowe ori, czujnik nowy zamiennik. Na przewodzie sygnałowym cały czas +5V - brak prostokąta, ECU rejestruje błąd synchronizacji (rozrząd zestawiony idealnie), przy odpietej wtycze od strony instalacji jest 1pin +12V, 2pin +5V, 3pin GND. Mógłby ktoś potwierdzić czy poprawne napięcia? Czy na drugim pinie od strony sterownika powinno być +5V? Może jakiś kawałek schematu? Auto nie pali. JTD ruszaja z odpiętym czujnikiem wałka roz?
Pozdrawiam
Pozdrawiam