logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 207 1.4HDI 2007 - Brak komunikacji z ABS MK70, kodowanie po wymianie?

mak270 28 Kwi 2013 16:01 17424 14
REKLAMA
  • #1 12248336
    mak270
    Poziom 17  
    Witam,

    Peugeot 207, 1.4HDI 2007.
    ABS MK70
    Usterka objawiła się pewnego dnia brakiem komunikacji ze sterownikiem ABS. Raz udało się połączyć ze sterownikiem (PP2000) później już nie. Masa i napięcia na wejściu we wtyku są. Wszystkie kalkulatory w błędach mają wpisy potwierdzające zanik komunikacji z ABS. Oczywiście nie działa prędkościomierz, deska krzyczy itd.

    1) Czy te sterowniku mają jakieś słabe punkty, które często zawodzą (gdzieś się dostaje woda, problem z lutami czy elementami) ?

    2) Czy po wymianie sterownika, potrzebne jest kodowanie ?

    Dziękuje, pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12249523
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 12249566
    mak270
    Poziom 17  
    Motronic napisał:
    ad 1) Tak
    ad 2) tak


    Dzięki za info, co najczęściej siada w tym sterowniku ?
  • REKLAMA
  • #4 12249677
    bart.auto
    Poziom 21  
    Robiłem ostatnio takie 207 rozwarstwiła się obudowa i do środka dostała się woda,auto było po przejściach więc w takich wozach wszystkiego można się spodziewać
  • #5 12249709
    mak270
    Poziom 17  
    bart.auto napisał:
    Robiłem ostatnio takie 207 rozwarstwiła się obudowa i do środka dostała się woda,auto było po przejściach więc w takich wozach wszystkiego można się spodziewać


    To prawda. Muszę to wymontować i obejrzeć na stole. Czy to jest normalnie rozbieralna obudowa czy jakieś pseudo nie-rozbieralne jednorazowe opakowanie?
  • #6 12249753
    bart.auto
    Poziom 21  
    Obudowa jest klejona ja naciąłem kilka razy w koło nożykiem do tapet i ładnie się otwarła, w dwóch miejscach nie była hermetyczna i tamtędy woda dostała się do wnętrza sterownika(chyba od kolizji)
  • #7 12249903
    mak270
    Poziom 17  
    bart.auto napisał:
    Obudowa jest klejona ja naciąłem kilka razy w koło nożykiem do tapet i ładnie się otwarła, w dwóch miejscach nie była hermetyczna i tamtędy woda dostała się do wnętrza sterownika(chyba od kolizji)


    Jakieś zaśniedziałe styki w środku albo uszkodzone luty od naprężeń ?
  • #8 12254693
    bart.auto
    Poziom 21  
    Nie wystarczy że woda dostanie się do środka i zrobi swoje
  • REKLAMA
  • #9 12254703
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    mak270 napisał:
    Jakieś zaśniedziałe styki w środku albo uszkodzone luty od naprężeń ?

    Jeśli myślisz że uda Ci się naprawić taki sterownik to zmienisz zdanie po jego otwarciu.
  • #10 12256820
    bart.auto
    Poziom 21  
    Obawiam się że nie naprawi, używka nie jest droga
  • #11 12256864
    Don de Leon
    Poziom 24  
    Jak już wyjmiesz agregat to go po zaślepiaj, a jak będziesz kupował drugi to też tak samo żebyś nie trafił na suchy. Inaczej będzie problem z jego odpowietrzeniem.
  • #12 12258033
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Don de Leon napisał:
    Jak już wyjmiesz agregat to go po zaślepiaj, a jak będziesz kupował drugi to też tak samo żebyś nie trafił na suchy. Inaczej będzie problem z jego odpowietrzeniem.

    Tylko po co się bawić w wyciąganie całej pompy i odpinanie przewodów z płynem jak problemem jest sterownik.
  • #13 12259777
    Don de Leon
    Poziom 24  
    grala1 napisał:
    Tylko po co się bawić w wyciąganie całej pompy i odpinanie przewodów z płynem jak problemem jest sterownik.
    Oczywiście, tyle że najprawdopodobniej i tak dojdzie do wymiany.
  • Pomocny post
    #14 12260676
    15darekvw
    Poziom 28  
    Przerabiałem kilka dni temu takiego puga z 2008r,ten sam problem pali sie abs,błedy na liczniku brak predkosciomierza,wspomaganie tez niesprawne itd.winny okazał sie sterownik a dokłądnie zawartosc pamieci która sie w nim sypneła.Sterownik na dzien dzisiejszy jest nie naprawialny nikt go nienaprawi,jesli chodzi o wymiane to szukaj o takich samych oznaczeniach i nic nie musisz kodowac tylko podmiana i kasowanie błedów i jazda ;-) na 100%
  • #15 12276573
    mak270
    Poziom 17  
    grala1 napisał:
    mak270 napisał:
    Jakieś zaśniedziałe styki w środku albo uszkodzone luty od naprężeń ?

    Jeśli myślisz że uda Ci się naprawić taki sterownik to zmienisz zdanie po jego otwarciu.


    Teoretycznie masz rację, na szczęście w tym przypadku okazało się, że już ktoś go kiedyś otwierał i wystarczyło poprawić parę lutów.

    Dzięki za informacje, zamykam temat.
REKLAMA