logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza 6L 1.4 16V BBY - błąd 17604, problem z sondą lambda i grzałką

shiller82 28 Kwi 2013 21:05 16761 5
REKLAMA
  • #1 12249662
    shiller82
    Poziom 11  
    Witam, mam problem z błędem 17604 - polski vag błędnie interpretuje jako sonda nr 2 - wg wrokshop manual jest to problem z sondą nr 1 (kiedys wymienilem sondę drugą i fragment instalacji do niej ale problem nie ustąpił).

    Zamówiłem z allegro uzywaną sonde do tego modelu i tego silnika - wszystko niby pasuje ale - wystepuje blad przerwa w obwodzie grzejnika. Nowa sonda ma jakis dziwny opornik miedzy stykami 1-5 (120) ohm, poza tym "nie widac" opornosci grzalki na zadnym z pinow. Sonda ktora mam w aucie ma opornosc 5 ohm na pinach 1-2. Zrobilem pomiary, na sondę dochodzi +12V i kluczowana masa, podpiąłem zarowke 21W równolegle do grzałki sondy starej - po wykasowaniu błędu , błąd pojawia się - ale z żarówką po dłuższym czasie(normalnie do 20 sekund, z żarówką ponad 30). Kiedys po wykasowaniu błedu na ciepłym silniku przejechalem ponad 200km bez zapaleniu check, po dłuższym postoju błąd powrócił.

    Proszę o jakies sugestie - poza tym, zeby wymienic zamówioną sondę na inną.

    Po co jest ten opornik 120 ohm w sondzie którą otrzymałem ? - w tej która jest uszkodzona nie ma go.

    Poniżej zdjęcie wtyczki sondy uszkodzonej, ta którą otrzymałem ma pozłacane piny 1 - 5 (moja 1 - 3)

    pozdrawiam,
    Tomek
  • REKLAMA
  • #2 12250250
    Marcello2005
    Poziom 11  
    Hej! Moja odpowiedź jest prosta- zamów właściwą sondę do swego auta- oczywiście nową i nie jakiś badziew najtańszy, proponuje Bosch albo Beru.
  • REKLAMA
  • #3 12250985
    lukasz.1889
    Poziom 21  
    Zamontuj własciwą sonde
  • REKLAMA
  • #4 12253640
    shiller82
    Poziom 11  
    OK, szanowni Koledzy , sonda idzie na wymianę, czy ktoś mógłby wyjaśnić o co chodzi z tym opornikiem w sondzie która "nie pasuje" ?

    Jak sonda która ma problem z opornością grzałki wpływa na spalanie i osiągi (tak jak pisałem wyżej, przejechalem ponad 200 km po skasowaniu błedu, auto jeździło "normalnie"
  • REKLAMA
  • #5 12257207
    dob12
    Poziom 21  
    Grzałka sondy jest po to aby,możliwie jak najszybciej po odpaleniu silnika sonda miała właściwą temperaturę i prawidłowo odczytywała skład spalin,przy gorącym silniku i rozgrzanym układzie wydechowym ecu i tak odłącza zasilanie grzałki
  • #6 13997793
    shiller82
    Poziom 11  
    Wymiana sondy rozwiązała problem. temat zamykam
REKLAMA