Witam.Mam taki problem jak temacie.Obroty podczas zmiany biegów utrzymują się a nawet wzrastają tzn.jak przed zmianą biegu były powiedzmy na 2500tys to po wciśnięciu sprzęgła jeszcze podskoczą i po około 2sek zaczynają spadać.Dodatkowo auto nie chce hamować silnikiem.Zawór powietrza dodatkowego czysty i sprawny.Z racji że dzieje się to tylko w czasie jazdy odciąłem na próbę się sygnał prędkości pojazdu idący z zegarów na sterownik.Bez zmian.Byłem na diagnostyce i komputer pokazał że;
sonda stoi na 0V(sonda sprawna 100% z mojego silnika)
przepływomierza nie można było odczytać ponieważ zmieniał co chwilę wartość od 5-16 kg/h mimo że silnik równo pracuje.Po podpięciu się multimetrem w przepływkę pokazuje 620mV na biegu jałowym.To chyba połowe mniej niż powinien.Sugeruję się tym
http://www.bosch.com.au/content/language1/downloads/sensors_airmass.pdf
Czy ktoś może mi podać jakie napięcie powinien mieć ten przepływomierz na jałowym?Przepływka bosch 0280217502 bmw e34 525 vanos 93r.Z góry dziękuje za pomoc.
sonda stoi na 0V(sonda sprawna 100% z mojego silnika)
przepływomierza nie można było odczytać ponieważ zmieniał co chwilę wartość od 5-16 kg/h mimo że silnik równo pracuje.Po podpięciu się multimetrem w przepływkę pokazuje 620mV na biegu jałowym.To chyba połowe mniej niż powinien.Sugeruję się tym
http://www.bosch.com.au/content/language1/downloads/sensors_airmass.pdf
Czy ktoś może mi podać jakie napięcie powinien mieć ten przepływomierz na jałowym?Przepływka bosch 0280217502 bmw e34 525 vanos 93r.Z góry dziękuje za pomoc.