Witam.
Objaw jest taki, jakby silnik przerywał czasami, auto jest bardzo słabe.
Tak samo jest na benzynie jak i na gazie.
Wymieniłem kable i świece na NGK i jest trochę lepiej.
Wolne obroty są niestabilne szczególnie jak auto się zagrzeje.
Podmieniłem cewkę na używaną, ale nie wiem czy lepszą.
Mam następujące pytania :
1. Czy można w jakiś sposób sprawdzić czy cewka jest w porządku?
2. Czy można jakoś sprawdzić sygnały na wejściu cewki.
Wchodzą do niej cztery styki.
3. Czy dysponuje ktoś schematem do tego silnika?
4. Czy sygnały na cewkę przychodzą bezpośrednio z komputera czy coś jeszcze jest po drodze ?
5. Czy można sprawdzić kable miernikiem ? Gdzieś doczytałem, że nowe nie znaczy dobre.
Ogólnie auto zachowuje się tak jakby iskra na świecach była "za słaba"
Z góry dziękuję za sugestie.
Objaw jest taki, jakby silnik przerywał czasami, auto jest bardzo słabe.
Tak samo jest na benzynie jak i na gazie.
Wymieniłem kable i świece na NGK i jest trochę lepiej.
Wolne obroty są niestabilne szczególnie jak auto się zagrzeje.
Podmieniłem cewkę na używaną, ale nie wiem czy lepszą.
Mam następujące pytania :
1. Czy można w jakiś sposób sprawdzić czy cewka jest w porządku?
2. Czy można jakoś sprawdzić sygnały na wejściu cewki.
Wchodzą do niej cztery styki.
3. Czy dysponuje ktoś schematem do tego silnika?
4. Czy sygnały na cewkę przychodzą bezpośrednio z komputera czy coś jeszcze jest po drodze ?
5. Czy można sprawdzić kable miernikiem ? Gdzieś doczytałem, że nowe nie znaczy dobre.
Ogólnie auto zachowuje się tak jakby iskra na świecach była "za słaba"
Z góry dziękuję za sugestie.