Witam.
Mam autko nie dawno nabyte astra g 1.7 DTI ten isuzu.rok 01. Autko po remapie z 75KM na jakieś 90.
Mam problem z nim kody p0100 za wysokie napięcie na przepływomierzu kod check kluczyk z autem wł się przy prędkościach 120+ gaśnie przy około 80.
Kolejny jaki mnie męczy to p0400 tak niby egr tak czyściłem 2x uszczelniałem każde łączenie silikonem na wysoką temp. jak ten p0400 się pojawi "auto z kluczykiem" to auto max 120 idzie jak by nie zał. turbo. Gaśnie check jak wył silnik.
Teraz pytanie czy uszkodzony przepływomierz może zakłócać działanie egru?
Czy wymiana przepływomierza zaradzi tym błędom?
Nie mam nic na podmianę od kogoś przepływki.
Byłem u 2 mechaników co jedynie potrafią odczytać/skasować błędy.
Znacie może mechanika jakieś konkretnego z Podkarpacia?
Mam autko nie dawno nabyte astra g 1.7 DTI ten isuzu.rok 01. Autko po remapie z 75KM na jakieś 90.
Mam problem z nim kody p0100 za wysokie napięcie na przepływomierzu kod check kluczyk z autem wł się przy prędkościach 120+ gaśnie przy około 80.
Kolejny jaki mnie męczy to p0400 tak niby egr tak czyściłem 2x uszczelniałem każde łączenie silikonem na wysoką temp. jak ten p0400 się pojawi "auto z kluczykiem" to auto max 120 idzie jak by nie zał. turbo. Gaśnie check jak wył silnik.
Teraz pytanie czy uszkodzony przepływomierz może zakłócać działanie egru?
Czy wymiana przepływomierza zaradzi tym błędom?
Nie mam nic na podmianę od kogoś przepływki.
Byłem u 2 mechaników co jedynie potrafią odczytać/skasować błędy.
Znacie może mechanika jakieś konkretnego z Podkarpacia?