Witam
Jestem posiadaczem Skutera TBG Tryton o pojemności 50 cm sześciennych.
Chcę się dowiedzieć dlaczego jest inne ładowanie niż powinno być?
Krótki opis wykonanego testu miernikiem:
- napięcie 12.3V na akumulatorze przy wyłączonym silniku
- napięcie zmienne od 12V do 16,5V przy włączonym silniku i zapalonych światłach
Według mnie powinno być na wyłączonym silniku na akumulatorze 12,8 V a na uruchomionym z zapalonymi światłami 13,8 do 14,4 V( no może mogą być jakieś małe różnice).
Proszę o większe informacje.
Jestem posiadaczem Skutera TBG Tryton o pojemności 50 cm sześciennych.
Chcę się dowiedzieć dlaczego jest inne ładowanie niż powinno być?
Krótki opis wykonanego testu miernikiem:
- napięcie 12.3V na akumulatorze przy wyłączonym silniku
- napięcie zmienne od 12V do 16,5V przy włączonym silniku i zapalonych światłach
Według mnie powinno być na wyłączonym silniku na akumulatorze 12,8 V a na uruchomionym z zapalonymi światłami 13,8 do 14,4 V( no może mogą być jakieś małe różnice).
Proszę o większe informacje.