Witam
Mój wujek kupił nie dawno Mercedesa Kompresora i pojawiła się dziwna usterka a mianowicie auto ma silnik benzynowy 2.0 przerobiony na gaz. Podczas gdy silnik jest zimny i włączymy automat samochód jedzie dobrze, ma dobre przyspieszenie elegancko sam zmienia biegi ale po dłuższej jeździe samochód sam wyłącza automat i włącza półautomat przy czym gdy zwolnimy redukuje sobie do drugiego biegu i gdy przyspieszamy ręcznie wrzucamy trzeci bieg ale czwartego biegu już się nie da wrzucić. Byliśmy w servisie sczytaliśmy błędy które wskazują na złe paliwo a samochód jest tankowany na BP. Dodam jeszcze ze ten sam problem się pojawia bez względu na to czy jedziemy na gazie czy jedziemy cały czas na benzynie. Czy wie może ktoś co może być przyczyną ze automat sam się wyłącza i włącza się tryb awaryjny? ( zostały wymienione panewki na nowe ale nie pomogło ) Proszę o jakąś rade, podpowiedź, cokolwiek co to może być.
Mój wujek kupił nie dawno Mercedesa Kompresora i pojawiła się dziwna usterka a mianowicie auto ma silnik benzynowy 2.0 przerobiony na gaz. Podczas gdy silnik jest zimny i włączymy automat samochód jedzie dobrze, ma dobre przyspieszenie elegancko sam zmienia biegi ale po dłuższej jeździe samochód sam wyłącza automat i włącza półautomat przy czym gdy zwolnimy redukuje sobie do drugiego biegu i gdy przyspieszamy ręcznie wrzucamy trzeci bieg ale czwartego biegu już się nie da wrzucić. Byliśmy w servisie sczytaliśmy błędy które wskazują na złe paliwo a samochód jest tankowany na BP. Dodam jeszcze ze ten sam problem się pojawia bez względu na to czy jedziemy na gazie czy jedziemy cały czas na benzynie. Czy wie może ktoś co może być przyczyną ze automat sam się wyłącza i włącza się tryb awaryjny? ( zostały wymienione panewki na nowe ale nie pomogło ) Proszę o jakąś rade, podpowiedź, cokolwiek co to może być.