logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ford escort 1.4 klima - nie włącza mi się wentylator co może być powodem ?

atckp 30 Kwi 2013 15:33 5877 15
REKLAMA
  • #1 12255810
    atckp
    Poziom 14  
    FORD ESCORT 1996r. 1.4 benzyna(klima) Witam. Od jakiegoś czasu nie włącza mi się wentylator (wskazówka dochodzi już praktycznie do czerwonego pola - dalej nie czekałem ). Po otworzeniu maski zauważyłem że posiadam 2 kostki z czujnikami temperatury. jeden dwuprzewodowy (zdjecie1) i drugi 4 przewodowy. O ile próbowałem zewrzeć styki tego dwuprzewodowego czujnika ( i nic się nie działo) to o tyle nie mam pojecie jak sprawdzić ten czujnik 4 przewodowy a nie chce od razu go kupować. Wentylator oczywiście jest sprawny i działa jeśli włączę klimę.
    Moje pytanie:
    - jak sprawdzić czujnik 4 przewodowy
    - czy to normalne że jak zewrę czujnik 2 przewodowy to nie włącza się wentylator chłodnicy ( bo sadze że dopiero ten 4 przewodowy podaje jakiś sygnał do komputera i może dopiero się powinna włączyć)
    Może ktoś ma jakiś schemat tego czujnika 4 przewodowego
  • REKLAMA
  • #2 12255871
    sebaoo2
    Poziom 17  
    Jak wentylator działa na krótko to walnięty czujnik
  • #3 12256242
    atckp
    Poziom 14  
    Tylko który czujnik. Ten dwuprzewodowy? W międzyczasie przeczytałem na forum że jeśli wyciągnie się ten 4 przewodowy czujnik to wentylator powinien się włączyć - u mnie się nie włącza. Oraz druga rzecz - że po włączeniu silnika wentylator powinien się włączyć na pierwszym biegu od razu. czy to jest prawda?
  • #4 12256378
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zdjęcia gdzie? Przekaźnik wentylatora sprawdzony?
  • REKLAMA
  • #5 12256459
    decybel91
    Poziom 42  
    Zielony przekaźnik przy akumulatorze.
  • REKLAMA
  • #6 12256725
    atckp
    Poziom 14  
    Przepraszam. Zdjęcia już dołączam.
    otworzyłem zielony bezpiecznik koło akumulatora i jak nacisnę małym przekaźnikiem ręcznie to włącza się wentylator (dość szybko) a jak większym to jeszcze szybciej. Wtyczki poodciskałem ale nic się nie zmieniło. czy wentylator powinien działać zaraz po włączeniu silnika ?
  • #7 12256736
    atckp
    Poziom 14  
    ford escort 1.4 klima - nie włącza mi się wentylator co może być powodem ? ford escort 1.4 klima - nie włącza mi się wentylator co może być powodem ?
  • #8 12259365
    decybel91
    Poziom 42  
    W tym przekaźniku jest jakaś nieskomplikowana elektronika i to ona steruje pracą wentylatora.
  • #9 12260223
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Tym przekaźnikiem steruje czujnik 4 pinowy (między innymi). Wentylator masz jeden czy dwa, drugi z przodu chłodnicy. ford escort 1.4 klima - nie włącza mi się wentylator co może być powodem ?
    Zmostkuj piny połączone czerwoną kreską, na włączonym zapłonie.
  • REKLAMA
  • #10 12279235
    atckp
    Poziom 14  
    Witam - teraz dopiero mogłem zrobić próbę
    Otóż jest tak że jak zewrę dwa pierwsze piny to włącza się wolny bieg wentylatora a jak zewrę drugie dwa ( pierwsze pozostają zwarte) to wentylator zaczyna się szybko kręcić.
    Wentylator w aucie mam jeden ( przynajmniej nie nakryłem drugiego)
  • #11 12279290
    ladamaniac
    Poziom 40  
    atckp napisał:
    W międzyczasie przeczytałem na forum że jeśli wyciągnie się ten 4 przewodowy czujnik to wentylator powinien się włączyć - u mnie się nie włącza. Oraz druga rzecz - że po włączeniu silnika wentylator powinien się włączyć na pierwszym biegu od razu. czy to jest prawda?

    Oba twierdzenia są fałszywe. Po wypięciu czujnika wentylator załącza sie dopiero w tych Fordach, w których wentylatorem steruje komputer silnikowy.
    Wentylator ma się włączyć zaraz po uruchomieniu silnika jeśli jest włączona klima. Jeśli włącza się na krótko 1 i 2 bieg, to właściwie zostaje tylko ten włącznik, albo usterka mechaniczna, tzn. na przykład spadnięty wirnik z pompy wody, lub niedrożna chłodnica. Jutro spojrzę dokładnie na schemat. W razie czego możemy zmiażdżyć ten temat któregoś popołudnia.
  • #13 12280223
    atckp
    Poziom 14  
    dzięki za rozwianie wątpliwości odnośnie tych dwóch pytań. Czyli wygląda na to że zepsuty jest ten włącznik 4 pinowy - prawda? Natomiast jeszcze mam pytanie do czego jest ten pierwszy włącznik na rurze ( ten ze zdjęcia pierwszego) skoro ten 4 pinowy steruje wentylatorem?

    Dodano po 2 [godziny] 11 [minuty]:

    Co do chłodnicy to i obiegu wody to wydaje mi sie ze powinno byc dobrze. Chłodnica widać że jest ciepła jak się już silnik nagrzeje i termostat puści ciecz na duży obieg.
    Ja bym ten włącznik 4 pinowy ściągnął i sprawdził tylko mam pytanie czy on powinien tylko zwierać/rozwierać czy tam się zmienia rezystancja w jakimś zakresie - jeśli tak to w jakim zakresie rezystancji? No i przy jakich temperaturach powinno się to dziać?
  • #14 12280888
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    atckp napisał:
    Co do chłodnicy to i obiegu wody to wydaje mi sie ze powinno byc dobrze. Chłodnica widać że jest ciepła jak się już silnik nagrzeje i termostat puści ciecz na duży obieg.


    Kolego widze że nie rozumiesz istoty.

    Termostat puszcza duży obieg i chłodnica chłodzi płyn samoczynnym przepływem powietrza , ale jak płyn osiągnie 96'C , bo np. stoisz w korku i nie ma przepływu powietrza to wtedy dopiero załącza się wentylator.
  • #16 12533512
    atckp
    Poziom 14  
    Witam . Mam problem z klimą w fordzie escorcie 1996r. Chodzi o załączanie elektromagnesu - sprzęgła. Nie zawsze działa - przeważnie działa zawsze jak jest auto zimne. I klimatyzacja oczywiśćie wtedy chodzi jak trzeba - gaz jest. Później to już jest różnie. Wygląda na to że coś nie łączy. Skrzynkę bezpieczników już całą przelutowałem ze dwa lata temu więc nie sądze żeby coś tam było źle. Moje pytanie jest - które kostki przeglądnąć jeszcze.
    A druga rzecz to taka że podczas tego grzebania w kablach zaczął mi świecić ABS. Czy teraz muszę kasować błąd na komputerze u mechanika czy powinno samo zniknąć po usunięciu usterki?
REKLAMA