Polonez Caro + diesel - wspomaganie w karoserii z dieslem

Witam, czy w polonezie z silnikiem XUD9 da się podłączyć wspomaganie? Posiada kolumnę kierowniczą ze wspomaganiem. Kolega w poście na forum fso sprzed kilku lat podsunął pomysł, aby podłączyć pompę elektryczną ( np. z Astry G ). Czy dałoby to radę z seryjnym alternatorem? Może jest jakiś inny, dobry sposób na wspomaganie przy tym silniku?

Tu chyba tylko metoda prób i błędów zda egzamin dodaj z innego poloneza koło na pasek i próbuj podłączyć. Ale jeśli ma być to przyczepione do karoserii a nie do silnika to daj sobie spokój bo nie naciągniesz paska i będzie on spadał co chwile.

kuba9494 wrote:

Tu chyba tylko metoda prób i błędów zda egzamin dodaj z innego poloneza koło na pasek i próbuj podłączyć. Ale jeśli ma być to przyczepione do karoserii a nie do silnika to daj sobie spokój bo nie naciągniesz paska i będzie on spadał co chwile.

Poproś o przeniesienie do działu :"Na wesoło"

micho370 wrote:

Czy dałoby to radę z seryjnym alternatorem?

Da sie byle byś non stop, nie kręcił do oporu.

micho370 wrote:

aby podłączyć pompę elektryczną ( np. z Astry G

Ja mam podo rover i wspomaganie elektrycze i działa. Alternator nawet słabszy.
Ale trzeba załozyć dzienne lampy.

Po co kombinować. W tym silniku w Citroenach było wspomaganie. Załóż łapę z jakiejś Cytryny. Tam pompy montowane były dość wysoko /bliżej głowicy/. W Poldku silnik jest w pionie, więc pompa i tak zmieści się pod maską.

no oryginalnie było ono montowane przy pompie wtryskowej, tyle wiem.
A czy z Citroena będzie pasowała łapa do wspomy? Jeśli tak to z jakiego(mam sporo szrotów w okolicy ale nie wiem dokładnie z jakich szukać)? Z rolkami nie będzie problemu bo obym miał jakąś na wzór to znajomy tokarz zrobi mi lepsze niż chińszczyzna ze sklepu.