logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kia Carnival 2.9 TDI 2000 - Wysokie obroty po wymianie skrzyni biegów

zmalina 02 Maj 2013 12:02 2742 8
REKLAMA
  • #1 12262052
    zmalina
    Poziom 9  
    Witam, mam problem z moim Carnivalem. Po wymianie skrzyni co za tym idzie wyjęciu silnika, samochód czasem odpala na 1200 obrotów jakby na ssaniu a częściej na 600 obrotów, jakby ssanie się nie włączało. Za to jak silnik złapie temperaturę to wchodzi na 1500 obrotów i trzyma cały czas. Pozostałe sprawy OK dynamicznie przyspiesza i ładnie pracuje i nic nie puka, proszę o pomoc czy na pompie jest jakaś regulacja, czy może jest to sterowane podciśnieniowo, czy jest jakiś sterownik komputerowy. Kia Carnival 2.9 tdi 2000 r. pozdrawiam.

    Dodano po 4 [minuty]:

    zapomniałem napisać, na obroty wchodzi bardzo ładnie tylko nie spadają poniżej 1500. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12268265
    Marcello2005
    Poziom 11  
    Witam! Ja bym zaczął od najprostszej rzeczy, czyli sprawdzenie czujnika temperatury wody(sygnał idzie do sterownika silnika). Potem można innych rzeczy się czepiać. pozdrawiam
  • #3 12269911
    zmalina
    Poziom 9  
    raczej działa poprawnie, wskazania zegara OK, nagrzewnica i chłodnica ładnie współpracują więc termostat też spoko. ale jeśli zegar ładnie pokazuje temperaturę i to we właściwym czasie od startu silnika i to zależnie od obrotów i tego czy auto jest na postoju czy nie, ja osobiście stawiam na pompę paliwa a na tym się nie znam. Dlatego szukam odpowiedzi, bo jak pojadę do byle jakiego mechanika to zacznie mi po trochu wymieniać auto i mówić "sprawdziłbym jeszcze to". dlatego szukam pomocy, czy ktoś miał do czynienia z tym silnikiem?
  • REKLAMA
  • #4 12272362
    T5
    Admin grupy Samochody
    zmalina napisał:
    Po wymianie skrzyni co za tym idzie wyjęciu silnika
    Kolego jeżeli jest to tdi to masz linkę gazu przy pompie.Nie jest za mocno naciągnięta?
  • REKLAMA
  • #5 12272459
    zmalina
    Poziom 9  
    haaa to pierwsze co sprawdziłem, linka całkiem luźna. nie mam już regulacji
  • REKLAMA
  • #7 12272523
    zmalina
    Poziom 9  
    o to dobre pytanie, bo się na tym nie wyznaję, fajnie by było mieć jakieś wskazówki, bo jak znam mechanika to trochę na czuja pewnie robił, w stylu białe do białego czarne do czarnego, ale czy to właściwe????????
  • #8 12272569
    T5
    Admin grupy Samochody
    Przy pompie jest taka puszka plastikowa do której przychodzi wężyk podciśnieniowy.Prześledzić jego drogę do zaworu i sprawdzić czy wszystko szczelne. A i mechanika zmienić.....
  • #9 12272719
    zmalina
    Poziom 9  
    trochę ciemno, ale do pompy od góry idzie jeden do góry krótki poniżej dwa jeden w prawo a drugi w lewo patrząc po kierunkach i długości przewodów raczej dobrze, ale jak pisałem nie znam się na tym dalej w głąb jaszcze jeden dużo cieńszy od cięgna ssania do jakiegoś elektrozaworu po drugiej stronie silnika na podszybiu. Jest jeszcze nad tymi dwoma koło siebie, jakiś gumowy kapturek z gumowym cienkim doprowadzeniem ale nic tam nie jest podpięte
REKLAMA