logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 3 1.9 TD 75KM - dymi na niebiesko, nierówna praca

gofervr6 02 Maj 2013 19:04 8604 18
REKLAMA
  • #1 12263632
    gofervr6
    Poziom 9  
    Witam posiadam golfa 3 1.9td, od pewnego czasu zaczął dymić na niebiesko i nierówno pracować, silnik się grzeje i coś jakby pukało. Jaka może być tego przyczyna ? prosze o pomoc ;(
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12263872
    nolegalny
    Poziom 10  
    Sprawdź klin na wale. Częsta usterka .
  • #3 12263875
    gofervr6
    Poziom 9  
    a dzięki za odpowiedź w sobote sprawdzę.
  • Pomocny post
    #4 12263899
    nolegalny
    Poziom 10  
    Jak sprawdzisz daj znać. Postaram się pomóc.
  • REKLAMA
  • #5 12263900
    gofervr6
    Poziom 9  
    no no ok ;P
  • #6 12264053
    Golf90
    Poziom 23  
    A czy przypadkiem silnik nie bieże sporo oleju? Odpala dobrze, czy może raz tak, a raz tak? Przy ściętym klinie na wale silnik raczej kopci na biało, i raz chodzi dobrze, a raz źle. Ale nie zaszkodzi sprawdzić. Powodzenia.
  • #7 12264143
    gofervr6
    Poziom 9  
    Gdy silnik jest zimny tak jakby odpalał lepiej ale może mi się tylko zdaje, na początku tzn na zimnym dymi na szaro a gdy siię rozgrzeje zaczyna na niebiesko, oleju nie bierze. dzięki :)
  • #8 12264439
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    Rusz głową i sprawdź co znaczy "kopci na niebiesko".
    Z resztą rodzice kupią nowego.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 12274939
    konrad1998
    Poziom 10  
    siemka miałem taki sam przypadek jak ty pompa siadała i stukało a co do kopcenia to kont wtrysku się kłania ;)
  • #10 12282895
    gofervr6
    Poziom 9  
    okazało się ze pompa była przestawiona o jeden ząbek, cofnęliśmy o jeden do tyłu i odpala na dotyk :D
  • #11 12283677
    andrend
    Poziom 26  
    Do wyregulowania pozostaje tobie jeszcze kąt wtrysku.
  • #12 12283887
    Zloty60
    Poziom 21  
    gofervr6 napisał:
    okazało się ze pompa była przestawiona o jeden ząbek, cofnęliśmy o jeden do tyłu i odpala na dotyk :D


    A dlaczego przeskoczyła o jeden ząbek do przodu ?

    Klina nie masz (albo prawie nie masz) na dolnym wale.Pewnie jeszcze koło sie kiwa na boki.

    Patrzyłeś na znaki na rozrządzie? Na pewno nie są w swoich miejscach.

    I nie martw się ,przy większym obciążeniu (moc auta) znowu Ci się przestawi. :)
  • REKLAMA
  • #13 12289464
    gofervr6
    Poziom 9  
    na ustawialiśmy rozrząd według znaków tzn zablokowalismy pompe, wałek rozrządu i w skrzyni pod tą zaślepką i wszystko sie zgadza, tak koło pasowe się chwieje na boki ;/
  • #14 12569501
    konrad1998
    Poziom 10  
    do wymiany dolna zębatka zobacz czy nie wyrobił sie wiekszy rowek na klin ;/
  • #15 12569571
    beru
    Poziom 15  
    No i trzeba przefrezować czop wału,bez tego kółko na 2-3 miesiące starczy :)
  • #16 12571302
    konrad1998
    Poziom 10  
    albo na spawać miałem tak samo i z tatą na spawałem i silnik już przejechał 50 000 tyś km :D
  • #17 12575325
    gofervr6
    Poziom 9  
    ok ok wymienie kółka i spróbuje nadspawac :) dziękuję za pomoc.
  • #18 12575782
    konrad1998
    Poziom 10  
    tylko nie zapomnij o elektrodzie zasadowej w zwykłej spawarce ;)
  • #19 12576386
    gofervr6
    Poziom 9  
    ok dzięki za pomoc ;D temat zamykam :)
REKLAMA