logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra 1.4 16V 2000 - gaśnie na światłach, twardy hamulec, kontrolka z kluczem

swinx22 03 Maj 2013 18:59 4074 9
REKLAMA
  • #1 12267855
    swinx22
    Poziom 9  
    witam mam nastepujacy problem z moja astra 1.4 16v 2000r. dzisiaj autko zgaslo gdy stalem na swiatlach i nie moglem go odpalic,gdy mi sie to w koncu udalo zaswiecila sie kontrolka z kluczem,auto zgaslo znow po zostawieniu na wolnych obrotach a gdy znow odpalilem zauwazylem ze hamulec zrobil sie twardy tak jakby serwo przestalo dzialac czy cos w tym stylu,nie znam sie na tym kompletnie...kiedys wzialem go na komputer i jedyny blad jaki wyskoczyl to sonda lambda nie wymienialem jej wiec zastanawiam sie czy moze to byc nia spowodowane ale z tego co wiem ona nie sprawia tego ze auto nie odpala....dodam ze zeby odpalic auto musze przekrecic klucz i pompowac pedal gazu jednoczesnie probujac zakrecic rozrusznikiem. prosze bardzo o pomoc i gory dziekuje.
  • REKLAMA
  • #2 12268076
    emeryt2
    Poziom 42  
    Rurki podciśnienia na kolektorze ssącym do kontroli! Któraś dziurawa lub spadła z zapinki!
  • REKLAMA
  • #3 12268479
    hefid
    Spoczywaj w Pokoju
    Post był raportowany.

    Na forum obowiązuje REGULAMIN i "przyklejone" do niego pytania wraz z komentarzami.

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/faq.php
    + REGULAMIN -->
    Pkt 3.1.17. Zabronione jest publikowanie wpisów obniżających ogólny poziom dyskusji, wynikających z lenistwa lub zawierających roszczeniowy charakter wypowiedzi.

    + REGULAMIN -->
    Pkt 3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
    Popraw błędy i interpunkcję. Użyj przycisku PISOWNIA.
    Początek zdania? Zaczynamy wielką literą.
    Poza tym, o ile się nie mylę, to w polskiej pisowni stosujemy znaki przestankowe takie jak kropka, przecinek i piszemy z ogonkami np. ą, ę itd.
    Nazwy własne też piszemy z wielkiej litery np. Polsat, Philips itd.
  • REKLAMA
  • #4 12271228
    swinx22
    Poziom 9  
    Witam, dzisiaj wymieniłem świece,sonde lambda,rozrusznik, niestety auto na wolnych obrotach wciąż gaśnie a gdy wcisne sprzęgło przy zmianie biegu to strasznie skacze, jak kangur. Komputer pokazał ze coś jest nie tak z przepustnicą. Zamówiłem nową i zobaczymy. Mam nadzieje, że mechanik się nie myli. Proszę o jakąkolwiek pomoc. Z góry dziękuje.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Witam, dzisiaj wymieniłem świece,sonde lambda,rozrusznik, niestety auto na wolnych obrotach wciąż gaśnie a gdy wcisne sprzęgło przy zmianie biegu to strasznie skacze, jak kangur. Komputer pokazał ze coś jest nie tak z przepustnicą. Zamówiłem nową i zobaczymy. Mam nadzieje, że mechanik się nie myli. Proszę o jakąkolwiek pomoc. Z góry dziękuje. Prosze również moderatora aby wrzucił ten temat gdzieś gdzie mógłbym uzyskać więcej informacji, przepraszam również jeśli wątek poruszyłem w niewłaściwym miejscu.
  • #5 12271254
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przeniosłem, a czy Ty sprawdziłeś to, co napisał Kolega Emeryt?
  • #6 12271460
    swinx22
    Poziom 9  
    Dziękuje za przeniesienie. Prosiłem mechanika aby to sprawdził i niewiem czy dobrze to zrozumiałem ale stwierdził, że w tym silniku jest to jakoś inaczej skonstruowane i przepustnica jest za wszystko odpowiedzialna. Przypominam ze jest to astra 1.4 16v 2000r. Z14xe. Już 200£ wpakowałem i niestety kolejna 100 na nową przepustnice. Z angielskiego throttle body taka cześć zamówił mechanik.

    Dodano po 25 [minuty]:

    Chciałbym zaznaczyć,że auto teraz odpala za pierwszym razem ale wciąż warunkiem jest to aby gaz był wciśnięty. Problem który mam teraz to brak wolnych obrotów i "kangury" podczas zmiany biegu. Nie mam zielonego pojęcia, mam nadzieje ze wymiana całej przepustnicy pomoże. Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc.
  • #7 12292502
    swinx22
    Poziom 9  
    Po wymianie przepustnicy, czujnika żadnych zmian niema, ludzie pomóżcie bo jedyne co pozostaje to ecu
  • #8 12292533
    balonika3
    Poziom 42  
    Skoro stwardniał pedał hamulca, to jest ewidentnie problem z podciśnieniami, o czym napisał kol. emeryt2. Ty wolisz wymieniać części na pałę, więc o jaką pomoc prosisz?
  • REKLAMA
  • #9 12292981
    emeryt2
    Poziom 42  
    Może dziurawe servo?
  • #10 12293490
    swinx22
    Poziom 9  
    Dziękuje emerytowi i tym którzy wykazali jakakolwiek chęć pomocy. Kolektor ssacy w modelu z14xe jest połączony z przepustnicą wiec jej wymiana powinna była pomoc niestety nie pomogła, okazało sie ze auto łapało lewe powietrze jutro dowiem sie gdzie i od razu napisze. Jest już podobno wszystko ok. jedno jest pewne, ten mechanik zamiast zacząć od sprawdzania rurek,wezykow i innych postanowił wymieniać po koleji części. Balonika3 gdybym znał sie na naprawie to zapewne posłuchał bym rad emeryta ale tak jedyne co mogłem zrobić to zasugerować jego podpowiedź mechanikowi ktory stwierdził ze z rurkami wszystko ok. Pozdrawiam.
REKLAMA